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Motorisations camions

Renault Trucks : 660 km pour le E-Tech T 780 et 4 % de consommation en moins avec le DE13 R
23/09/2026 Transports & Services TRM

IAA Transportation 2026 : Renault Trucks porte l’électrique à 660 km et revoit sa chaîne diesel

À Hanovre, Renault Trucks est revenu avec un portefeuille largement renouvelé selon l’entité. Le E-Tech T 780 porte l’autonomie annoncée à 660 km, tandis que le moteur DE13 R arrive sur les T, T High, C et K avec un gain de consommation pouvant atteindre 4 %. Le constructeur complète...
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Dongfeng T1 : l’hydrogène poids lourd s’affiche à l’IAA 2026
22/09/2026 Transports & Services TRM

IAA 2026 : Dongfeng mise sur une pile à combustible de 400 kW pour le transport lourd

À Hanovre, Dongfeng présente trois véhicules industriels à hydrogène et détaille l’architecture T1, développée pour...
Volvo FH Electric : une configuration jusqu’à 80 tonnes présentée à l’IAA 2026
21/09/2026 Transports & Services TRM

IAA 2026 : Volvo Trucks pousse l’électrique lourd jusqu’à 80 tonnes

À Hanovre, Volvo Trucks a détaillé l’extension de sa gamme électrique lourde, désormais entrée en...
La sélection
Jim Walenczak, président de DAF Trucks, lors de la conférence DAF à l’IAA Transportation 2026 à Hanovre
21/09/2026 Transports & Services TRM

DAF adapte sa gamme aux métiers, du 10×4 aux porteurs électriques

DAF étend ses configurations diesel et électriques avec un porteur 10x4 à cinq essieux, de...
Kevin M. Eichele présente la stratégie européenne de SANY eTrucks à l’IAA Transportation 2026
17/09/2026 Transports & Services TRM

IAA Transportation 2026 : SANY organise son déploiement européen autour de Putzmeister et du camion électrique

À Hanovre, SANY a détaillé la méthode retenue pour développer son activité poids lourds électrique...
Poids lourds : le marché français recule de 3,8 %, l’électrique atteint 2,5 %
14/09/2026 Transports & Services TRM

Poids lourds : le marché français recule de 3,8 %, l’électrique atteint 2,5 %

La CSIAM a fait le point cette semaine, un premier bilan bientôt compléter officiellement par...
Voltix finance une vingtaine de stations de recharge poids lourds avec 90 M€
11/09/2026 Transports & Services TRM

Voltix mobilise 90 M€ pour déployer la recharge électrique des poids lourds sur les grands axes

Camion poids lourd à hydrogène sur un axe européen
10/09/2026 Motorisations camions

Poids lourds à hydrogène : huit industriels coordonnent camions, stations et carburant

Camion Hyundai XCIENT Fuel Cell lors de la matinée Hydrogène à Lyon-Saint Exupéry
21/07/2026 Motorisations camions

Hydrogène : le camion est prêt, la filière doit maintenant changer d’échelle 

MAN complète sa gamme de camions électriques avec les eTGL et eTGM et développe son après-vente électrique
01/07/2026 Man Truck & Bus

MAN complète sa gamme de camions électriques avec les eTGL et eTGM et développe son après-vente électrique

: Camion électrique : Mercedes-Benz Trucks vise 45 000 km autour du monde avec l’eActros 600 - camion électrique Mercedes-Benz Trucks sur route
20/05/2026 Daimler Truck

Mercedes-Benz Trucks prépare un tour du monde de 45 000 km avec un eActros 600

MAN lance un eTGM électrique de 16 tonnes avec jusqu’à 480 km d’autonomie pour la distribution
14/05/2026 Motorisations camions

MAN élargit sa gamme électrique avec un eTGM de 16 tonnes et 480 km d’autonomie 

Volvo FH Aero avec nouveau moteur 13 litres
13/05/2026 Motorisations camions

Volvo Trucks lance une nouvelle plateforme moteur compatible HVO, BioGNL et hydrogène pour ses poids lourds

Volvo FM Electric Seafrigo au Havre avec bornes Autorecharge
12/05/2026 Motorisations camions

Seafrigo engage cinq Volvo FM Electric sur la traction portuaire au Havre

My Job My Truck : transport de granulats – Isabelle Lepage - Groupe ATIL & GTS

Mon Job, c’est conducteur de camion citerne chez GreenGen

My Job My Truck : transport de biodéchets – Cédric Viltard -GreenGen

Mon Job, c’est conducteur de camion benne chez Energie Forestière

My Job My Truck : transport de granulats – Isabelle Lepage - Groupe ATIL & GTS sur Truckeditions.com

Mon Job, c’est conductrice de camion benne pour le Groupe ATIL & GTS

My Job My Truck : transport régional – Coralie Durand - Transports Pech

Mon Job, c’est conductrice PL dans le transport routier régional

MJMT 10 - GROUPE AUTAA - Guillaume Grapotte

Mon Job, c’est transporteur de camions