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Actualités

Vue aérienne de l’usine Renault Trucks de Blainville-sur-Orne

Renault Trucks Blainville-sur-Orne : 70 ans de production industrielle

Depuis 1956, l’usine de Blainville-sur-Orne, dans le Calvados, fabrique des véhicules industriels. Le site produit aujourd’hui les cabines de l’ensemble...

#altens Recharge poids lourds : Altens réunit bornes, électricité et exploitation dans une même offre.

Recharge poids lourds : Altens réunit bornes, électricité et exploitation dans une même offre

Fournisseur multi-énergies déjà présent dans les carburants bas carbone et les infrastructures de recharge, Altens ajoute la fourniture d’électricité à...

VIDEO Pneus poids lourd : les nouveaux Hankook AW53 et DW53 testés en Laponie

Pneus hiver poids lourd : Hankook met les AW53 et DW53 à l’épreuve

À Helsinki, Hankook a mis ses nouveaux pneumatiques poids lourd à l’épreuve sur une piste d'essai dédiée. Les Smart Control...

Hyundai XCIENT FCEV : un camion hydrogène chez Brétéché

Hyundai XCIENT FCEV : un camion hydrogène en exploitation chez Brétéché

À Technotrans, à Nantes du 14 au 16 octobre, dès demain donc, Hyundai Hydrogen Mobility et Brétéché présenteront un XCIENT...

IVECO S-Way MY26 : quels leviers pour réduire le TCO ?

IVECO MY26 : le TCO et la disponibilité à l’épreuve des flottes

En amont de la dernière course des 24H du Mans Camions, IVECO a réuni journalistes et transporteurs au musée du...

Véronique Giraud : le coût du pneu ne s’arrête pas à l’achat

Continental : ce que les pneus changent aux coûts des transporteurs

Le prix d’achat d’un pneu ne suffit pas à mesurer son coût pour un transporteur. La consommation de carburant et...

Taxe poids lourds : le CESER demande une expérimentation en Grand Est

Écotaxe poids lourds : le prix du transport remis en cause ?

Le CESER préconise de reporter au 1er janvier 2028 l’écocontribution poids lourds (ECPL) portée par la Région Grand Est. Selon...

CMAR : 70 ans d’Unimog et une expertise rail-route

CMAR : 70 ans d’Unimog et des adaptations pour les métiers spécialisés

À Durtal, en Maine-et-Loire, la CMAR transforme l’Unimog pour les interventions ferroviaires, l’entretien des infrastructures et les services techniques. L’entreprise...

B100 et HVO100 : BlueRoad équipe près d’un quart de sa flotte

BlueRoad associe B100 et HVO100 sur ses lignes régulières

À Malestroit, dans le Morbihan, BlueRoad Transports & Solutions utilise deux biocarburants fournis par Altens pour une partie de ses...

SuiviDeFlotte : chronotachygraphe et carburant dans un même portail - Technotrans 2026

SuiviDeFlotte regroupe les outils de gestion des poids lourds

Du téléchargement des données du chronotachygraphe au suivi des dépenses de carburant, les exploitants doivent traiter des informations réparties entre...

Maintenance poids lourds : Cobigo adopte la GMAO Apollo

Cobigo centralise sa maintenance avec Apollo de Solaris BI

Avec environ 150 cartes grises et près de 90 % de la maintenance réalisée dans son atelier intégré, les Transports...

Camion électrique raccordé à une borne de recharge Bump sur un site logistique - Entretien Tom Lyonnet Truckeditions

Bump : maîtriser la recharge des poids lourds et sécuriser les départs

À l’approche de Technotrans, Truckeditions s’est entretenu avec Tom Lyonnet, Directeur BU Transport & Logistique de Bump. L’entreprise conçoit, installe...

CoDriver devient la marque des solutions transport d’AddSecure

AddSecure réunit ses solutions transport sous la marque CoDriver

À l’approche de Technotrans 2026, AddSecure élargit le rôle de CoDriver, jusqu’ici nom de sa plateforme de gestion de flotte....