Suivi numérique des livraisons : Distrisel revoit l’organisation de ses tournées
Dans la distribution de sel destiné au traitement de l’eau, une grande partie des livraisons s’effectue sans présence du client. Pour fiabiliser le suivi de ces opérations, Distrisel a engagé une refonte de son organisation transport au sein de sa filiale Sotrasel. La société s’appuie désormais sur un système numérique qui relie les dépôts, les équipes de conduite et les services administratifs autour d’une même chaîne d’information.
Une logistique marquée par la multiplication des points de desserte
Depuis près de cinquante ans, Distrisel approvisionne les professionnels du chauffage et du traitement de l’eau en sel destiné aux adoucisseurs. L’entreprise distribue chaque année près de 30 000 tonnes de marchandises vers plus de 25 000 adresses. Son organisation repose sur huit implantations régionales et sur une flotte exploitée par Sotrasel comprenant vingt poids lourds, quatre véhicules utilitaires et un monte-meuble. Entre quinze et vingt départs sont programmés quotidiennement.
Cette activité présente une particularité : les sacs sont fréquemment déposés directement à proximité des équipements concernés alors qu’aucun représentant du destinataire n’est présent. Jusqu’en 2024, les conducteurs recevaient leurs documents de mission sous format papier. Ce fonctionnement générait des manipulations administratives importantes et compliquait la conservation d’éléments attestant du bon déroulement des opérations.
Des échanges instantanés entre le terrain et les dépôts
Depuis juillet 2025, les feuilles de route ont laissé place à un environnement numérique accessible depuis les smartphones professionnels des conducteurs. Les données de chargement, les séquences de passage et les bons de livraison sont transmis directement depuis le siège d’Aubervilliers.
Lors de chaque intervention, les équipes peuvent enregistrer différents justificatifs : photographie, signature électronique ou position géographique. Les anomalies observées sur place, qu’il s’agisse d’un accès impossible, d’un emballage détérioré ou d’une autre difficulté, sont signalées immédiatement aux exploitants.
Les responsables de dépôt disposent ainsi d’une vision actualisée du déroulement des missions sans attendre le retour des véhicules. Cette circulation continue des informations facilite également les échanges avec les clients lorsqu’une question survient après le passage du conducteur.
Une meilleure maîtrise des flux administratifs
La gestion des palettes Europe fait également partie du périmètre couvert. Les supports déposés ou récupérés chez chaque destinataire sont enregistrés directement au moment de l’opération, ce qui simplifie leur suivi.
L’entreprise souligne aussi une accélération du traitement documentaire. Les justificatifs étant disponibles dès la fin des missions, la facturation peut être engagée dès le lendemain. Lancé en mai 2025, le projet a été généralisé à l’ensemble du réseau en deux mois.
Distrisel estime par ailleurs avoir supprimé environ 75 000 feuilles de papier par an grâce à cette nouvelle organisation. L’expérience retient également l’attention du Groupe Salins, qui étudierait la possibilité de reprendre ce modèle dans d’autres pays européens.
Pour les entreprises confrontées à des livraisons dispersées et à des dépôts réalisés sans accueil systématique, la qualité des informations recueillies sur le terrain devient désormais un élément central du pilotage quotidien.
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