CFPS reçoit un MAN TGS HydroDrive équipé d’une grue Effer
CFPS, entreprise de transport et de levage installée à Reventin, en Isère, vient de recevoir un MAN TGS 8x2H-6 de 520 ch. Sa grue Effer de 70 t.m, son JIB* et sa traction avant hydrostatique répondent aux contraintes de chantiers où l’accès et la stabilité du porteur comptent autant que la capacité de levage.
Une motricité mobilisable sur chantier
Le camion vient associer trois essieux directeurs à un essieu moteur et à la traction avant hydrostatique crabotable MAN HydroDrive. MAN décrit ce dispositif comme un appoint de motricité destiné aux véhicules principalement routiers qui rencontrent ponctuellement des sols meubles, glissants ou non stabilisés. Il peut être activé pendant la conduite lorsque le terrain le demande.
CFPS intervient principalement en région Rhône-Alpes, sur des sites dont les conditions d’accès varient. Le porteur reçoit cinq béquilles de stabilisation, dont une à l’avant. Elles stabilisent le véhicule pendant les opérations de levage.
Une grue préparée pour des opérations variées
La grue Effer affiche une capacité annoncée de 70 t.m. Équipée d’un JIB, elle atteint une portée annoncée de 31 mètres. Le chiffre en tonnes-mètres correspond au moment de levage ; la charge soulevable dépend de la portée et de la configuration retenue.
Le camion dispose d’une cabine TN adaptée aux applications chantier. Le Service Center MAN de Genas a préparé le véhicule en lien avec le carrossier et CFPS. L’équipement comprend notamment des barres à LED sur le pavillon et des gyrophares.
Créée en 1998, CFPS exploite trois véhicules spécialement équipés. L’entreprise transporte des maisons à ossature bois, des matériaux, des charpentes et des machines-outils. Elle assure aussi la mise en place de végétaux, de jacuzzis ou de piscines.
« Nous avons choisi ce MAN car c’était le seul qui pouvait répondre à notre cahier des charges », explique Florian Jolivel, son gérant.
Pour ces opérations, le choix du porteur se joue dans l’équilibre entre accès au site, stabilisation et travail de la grue. La préparation du véhicule avec le carrossier et l’exploitant fait partie des paramètres à anticiper dès la définition du besoin.
*JIB : extension ou bras secondaire articulé que l’on installe à l’extrémité de la flèche principale d’une grue.
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