La première édition de Top Transport Saint-Malo ouvre ses portes ce 10 juin au Palais du Grand Large. Pendant deux jours, chargeurs, transporteurs, logisticiens et prestataires vont confronter leurs analyses autour de sujets qui occupent désormais une place centrale dans les stratégies de transport : transition énergétique, évolution réglementaire, exploitation des données, sécurisation contractuelle ou encore anticipation des mutations à long terme, bien entendu tous ces sujets seront traités sans oublier les rendez-vous business qui font le cœur de l’événement.

Une photographie des attentes des chargeurs

Le programme débute par la présentation du Baromètre Chargeurs 2026 de l’AUTF. Réalisée avec Eurogroup Consulting, cette enquête constitue depuis plus d’une décennie un indicateur suivi par les professionnels du transport de marchandises. Les résultats dévoilés à Saint-Malo doivent apporter un éclairage sur la perception des donneurs d’ordres concernant la qualité des prestations, les perspectives économiques et les priorités qui façonnent actuellement leurs décisions logistiques.

Les questions liées à la réduction des émissions, à la résilience des chaînes d’approvisionnement ou encore à la transformation numérique figurent parmi les thèmes étudiés. Dans un marché soumis à de fortes contraintes économiques, ce retour d’expérience peut constituer un repère complémentaire pour les entreprises de transport comme pour leurs clients.

ETS2, électrification et données : les dossiers qui montent en puissance

La décarbonation traverse une large partie des conférences programmées durant cette première journée. L’extension du système européen d’échange de quotas d’émission aux carburants routiers, prévue à partir de 2028, fera l’objet d’un débat réunissant chargeurs et transporteurs. Les intervenants s’intéresseront notamment aux modalités de répercussion des futurs coûts carbone et aux outils de mesure susceptibles d’alimenter un dialogue plus transparent entre partenaires commerciaux.

Plus tard dans la journée, l’électrification des flux de marchandises sera examinée sous un angle opérationnel. Constructeur, transporteur, industriel et spécialiste de la recharge confronteront leurs retours d’expérience afin d’aborder les réalités du terrain : organisation des tournées, infrastructures énergétiques, contraintes d’exploitation et équilibres économiques.

Autre sujet désormais incontournable, la donnée transport disposera également de son espace de discussion. L’accent sera mis sur l’exploitation des informations issues des systèmes numériques et sur leur utilisation dans le pilotage des activités logistiques. Après plusieurs années marquées par la généralisation des outils digitaux, la question se déplace progressivement vers la qualité des données collectées et leur valorisation dans les processus décisionnels.

Le cadre juridique face aux nouvelles incertitudes

Deux ateliers confiés à l’avocate Victoire Revenaz aborderont des problématiques directement liées à l’exécution des contrats de transport.

Le premier portera sur l’exercice du droit de rétention des marchandises, mécanisme régulièrement invoqué lors des litiges liés aux impayés. Les conditions d’application, les limites juridiques ainsi que les conséquences pour les différentes parties seront détaillées à travers une approche pratique.

Le lendemain, l’attention se déplacera vers les conséquences des tensions géopolitiques sur les relations contractuelles. Fermeture d’axes stratégiques, sanctions internationales ou perturbations des flux mondiaux obligent désormais les entreprises à revoir certaines clauses et à anticiper davantage les risques opérationnels.

Entre prospective et découverte du territoire

Demain, la matinée s’ouvrira également sur une réflexion consacrée à la contribution de la supply chain aux actions de solidarité menées par le réseau des Banques Alimentaires. Une illustration concrète du rôle logistique dans la gestion des flux destinés à l’aide alimentaire.

Le registre changera ensuite avec l’intervention d’Antoine Coupé, responsable du développement commercial chez Hellmann Worldwide Logistics. Son analyse prospective projettera les participants à l’horizon 2072 autour de scénarios mêlant automatisation des convois, nouvelles formes de mobilité et évolution des infrastructures logistiques.

La clôture des conférences reviendra à Marion Choppin, cofondatrice de Truckly, qui présentera les principes du co-camionnage appliqués au transport de voyageurs dans les cabines de poids lourds.

En fin de journée, les participants quitteront les salles de conférence pour découvrir le port de Saint-Malo lors d’une visite organisée en marge du salon. Une manière de replacer les débats dans un environnement où les enjeux de transport, de logistique et de connectivité territoriale prennent une dimension particulièrement concrète.

Cette première édition bretonne réunit plus de 60 exposants et près de 120 chargeurs. Derrière les rendez-vous d’affaires qui constituent l’ADN de Top Transport, le contenu des conférences dessine surtout les principaux sujets qui occupent aujourd’hui les directions transport et supply chain : maîtrise des coûts, adaptation réglementaire, trajectoires énergétiques 

CGM pour Truckeditions

Plus d’informations à propos de TOP TRANSPORT

🚛 Voir tous les épisodes de la série My Job My Truck

Consultez également :

• Top Transport Saint-Malo : les préoccupations du transport routier au cœur des échanges
• Co-camionnage : jusqu’où peut-on transformer le transport routier en service ?
• Comment la multimodalité s’inscrit dans la stratégie de décarbonation du fret
• Jean-Yves Kerbrat : « La moitié des poids lourds en France ont déjà des usages compatibles avec l’électrique »
• Thermo King équipe TCD Medical avec des conteneurs ColdCube pour sécuriser la distribution pharmaceutique

Raconter le transport en images, avec justesse et engagement

Chez Truckeditions, nous aimons raconter le transport routier autrement. En allant sur le terrain, en captant les gestes, les savoir-faire, les machines en mouvement – et surtout les personnes qui font avancer ce secteur au quotidien.

Notre équipe audiovisuelle travaille en lien étroit avec notre rédaction pour produire des contenus cohérents, précis, vivants : reportages, interviews, captations, montages dynamiques, animations techniques… Chaque format est pensé pour mettre en valeur votre projet, en respectant les codes du métier et les enjeux de communication B2B.

🎬 Cette vidéo est un aperçu de notre manière de filmer le TRM : directe, claire, respectueuse des réalités du terrain.

Envie de vidéos claires, ciblées et bien réalisées pour vos supports métiers ? Échangeons.