Symbio dévoile son camion lourd à hydrogène
Un prototype lourd inclus dans le programme « H2 Central Valley Express »
Symbio, soutenu par la Commission de l’énergie de Californie (CEC), a dévoilé son projet « H2 Central Valley Express » visant à développer un camion de classe 8 alimenté à l’hydrogène. Ce véhicule, conçu pour égaler les performances d’un camion diesel de 15 litres, marque une avancée dans la quête de solutions de transport zéro émission. Le projet souligne l’engagement de Symbio à fournir des alternatives durables pour le transport routier. Rappelons également queMichelin est un des actionnaires de Symbio.
Le camion de Symbio est équipé du système de pile à combustible StackPack de 400 kW, une technologie de pointe qui a déjà fait ses preuves avec plus de 8 millions de kilomètres parcourus. Intégré dans un tracteur Freightliner Cascadia de classe 8, ce système remplace le moteur diesel traditionnel. Avec un réservoir d’hydrogène de 70 kg, le camion peut parcourir plus de 450 miles (724,2 km) par ravitaillement.
Michelin, coactionnaire de Symbio, fournit des pneus de nouvelle génération à faible résistance au roulement spécialement conçus pour les véhicules électriques. Ces pneus doivent améliorer non seulement la sécurité et la longévité, mais aussi l’efficacité énergétique du camion. Les tests réalisés dans le cadre de ce projet permettront d’adapter ces pneus aux besoins spécifiques des camions à hydrogène.
Le projet bénéficie du soutien de plusieurs partenaires, dont GTI Energy, qui administre la subvention et fournit des analyses techniques, et Total Transportation Services (TTSI), qui mettra le camion en service. De plus, Frontier Energy s’occupe des actions de sensibilisation, tandis que SoCalGas et Utilization Technology Development (UTD) apportent un soutien financier. Ce réseau de collaborations est essentiel pour le succès et l’impact de ce projet innovant.
Le camion de démonstration devrait commencer à rouler fin 2024 sur un itinéraire de 650 km en Californie. Symbio, fort de son expérience et de ses installations de production en Europe et aux États-Unis, se positionne comme un leader dans le domaine des piles à hydrogène. Ce projet marque une étape importante pour l’expansion commerciale de Symbio en Amérique du Nord et la transformation du transport routier vers des solutions plus écologiques.
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