Nouvel Actros L : le design luxueux d’un objet digital doté d’un moteur thermique
Mercedes-Benz Trucks a décidé de capitaliser sur sa nouvelle plateforme aux normes européennes pour lancer son nouvel Actros L(dernière version 2021), le tracteur grand-luxe de l’entité doté du monobloc minimaliste ProCabin, prend en effet le virage de l’avenir avec un design plus sec et pur, qui flirte avec les tendances initiées depuis quelques années par Tesla.
Les accros aux objets numériques vont adorer ce parti pris, avec sa ProCabin on se croirait face au eActros, le tracteur électrique Mercedes. Les raisons de ce choix sont moins stylistiques qu’industrielles. Les innovations développées tant au niveau aérodynamique que technologique, demeurent des éléments tangibles pour présenter un modèle à la pointe du progrès. Celui-ci répond aux nouvelles normes de sécurité actuelles et futures, mettant ainsi en avant, selon le constructeur, une nouvelle expérience de conduite. En 2025, il sera en outre possible de parler à sa machine, comme il est déjà possible de le faire, entre autres chez Iveco ou chez Volvo Trucks (Alexa).
Détail intéressant : cet Actros L, est contre toute attente, thermique, Il s’agit probablement d’une réponse à la réalité du marché, qui tendra à favoriser les biocarburants plutôt que le diesel, dans les années à venir… L’Actros L est déjà disponible à la commande.
Doté de la cabine ProCabin au design futuriste, ce camion a été conçu pour une aérodynamique optimale, permettant des économies de carburant pouvant aller jusqu’à 3%. Des détails tels que le becquet de toit, les panneaux déflecteurs et le pare-chocs optimisé contribuent à réduire la traînée aérodynamique, renforçant ainsi son efficacité sur la route.
Avec le nouvel Actros L, le confort du conducteur est également une priorité. La cabine ProCabin offre une gamme de fonctionnalités de confort, telles que des sièges chauffants, un éclairage d’ambiance LED et un système de divertissement avancé. De plus, la peinture intégrale de la cabine et les marchepieds en aluminium ajoutent une touche d’élégance à l’ensemble, nous sommes vraiment proches des environnements graphiques de certains prototypes Apple, présentés il y a quelques années, on pense évidemment aux concept trucks de la marque (Mercedes-Benz GenH2 Truck– 2020 et Future Truck 2025 – 2014).
Sous le capot, l’Actros L est équipé de la troisième génération du moteur diesel OM 471, offrant des économies supplémentaires de carburant et une réduction des émissions de CO2. Associé à des turbocompresseurs innovants, ce moteur dit assurer des performances optimales tout en réduisant le coût total de possession pour les exploitants de flottes.
En termes de sécurité, l’Actros L va au-delà des normes réglementaires avec des systèmes avancés tels que l’Active Brake Assist 6 et l’Active Sideguard Assist 2. Ces dispositifs utilisent une technologie de pointe pour détecter et prévenir les accidents, assurant ainsi la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route.
En outre, Mercedes-Benz Trucks propose une gamme de solutions numériques intelligentes pour une utilisation encore plus efficace du nouvel Actros L. Des services de connectivité tels que TruckLive et Premium Fleetboard offrent aux exploitants de flottes une gestion simplifiée et une meilleure disponibilité des véhicules.
CGM pour Truckeditions
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