Un nouveau cadre d’intégration pour une meilleure interopérabilité des TMS
Faciliter l’échange de données entre transporteurs et plateformes logistiques
L’interopérabilité entre les systèmes de gestion du transport (TMS) et les plateformes logistiques est un enjeu clé pour l’optimisation des flux de travail dans le transport routier. Afin de répondre à cette problématique, Transporeon, société du groupe Trimble, annonce le lancement du Transporeon Integrated App Program (TIAP). Ce programme vise à simplifier l’intégration des TMS avec sa plateforme de gestion des transports, limitant ainsi les interventions IT et réduisant la complexité des processus.

Une intégration standardisée pour réduire les coûts et le temps de mise en place
Traditionnellement, l’intégration d’un TMS avec une plateforme externe nécessite des développements spécifiques coûteux et chronophages. Avec le TIAP, Transporeon veut proposer un cadre d’intégration standardisé qui permet aux transporteurs d’établir une connexion avec sa plateforme sans avoir à multiplier les projets d’intégration. Cette approche vise à automatiser un maximum de processus, notamment l’acceptation ou le refus des transports, le suivi des statuts, la gestion des créneaux horaires et l’échange des estimations d’arrivée (ETA).
Selon Philipp Pfister, Sector Vice President de Transporeon, ce programme permet aux transporteurs d’éviter les coûts élevés et les délais associés aux intégrations traditionnelles. Une fois qu’un TMS est intégré au TIAP, la mise en relation avec un transporteur utilisant ce TMS est quasi immédiate, réduisant ainsi les efforts techniques et opérationnels.
Des bénéfices concrets pour les transporteurs et la gestion des flux
Parmi les fonctionnalités clés du TIAP, l’importation des données de transport directement dans le TMS des transporteurs facilite la prise de décision rapide sur l’acceptation des missions. Le suivi automatisé des statuts, incluant les mises à jour de position et les numéros de plaque d’immatriculation, améliore la transparence et la réactivité des acteurs du transport routier.
Un autre aspect essentiel du programme est la gestion optimisée des créneaux horaires. Grâce à l’intégration avec la plateforme Transporeon, les transporteurs peuvent réserver et ajuster leurs créneaux sans intervention manuelle, réduisant ainsi les risques de retard et de surcharge administrative.
Retour d’expérience et perspectives d’évolution
Le programme a déjà été adopté par plusieurs acteurs du secteur. Qargo, éditeur de solutions TMS, fait partie des premiers à s’être intégré au TIAP. Sander De Wilde, cofondateur et Head of Engineering chez Qargo, souligne que cette intégration permet d’offrir une expérience plus fluide et cohérente aux clients, tout en réduisant la charge de travail liée à l’onboarding des transporteurs.
Du côté des transporteurs, Jacobs Transport, sous la direction de Bart Tilmans, rapporte une amélioration notable dans la gestion quotidienne des opérations. Selon le dirigeant, la réduction du travail manuel et l’optimisation des ressources ont permis une meilleure efficacité opérationnelle et une plus grande transparence vis-à-vis des clients.
Avec cette initiative, Transporeon veut poursuivre son objectif d’amélioration de la connectivité entre les transporteurs et les plateformes logistiques, tout en accompagnant la digitalisation du transport routier.
CGM pour Truckeditions
Teaser My Job My Truck 🚛 Ep17 👉 avec Isabelle Lepage #ATIL>S
Nouvel épisode à ne pas manquer la semaine prochaine sur Truckeditions ! Cette fois-ci, Vincent Mahé nous emmène sous le soleil éclatant du Var, à la découverte d’un nouveau parcours professionnel et d’une personnalité pleine de ténacité. 🏞️
Direction Saint-Raphaël pour rencontrer Isabelle Lepage, conductrice de camion-benne depuis près de 20 ans pour le Groupe ATIL & GTS, une entreprise familiale bien connue du sud-est depuis plus de trois décennies. 🚛 À bord de son puissant IVECO X-Way de 510 chevaux, équipé d’une benne Fruehauf, Isabelle nous plonge dans son quotidien : transporter du granulat local, le fameux porphyre bleu, depuis la Carrière des Grands Caous jusqu’au client final, Cifreo Bona, à Montauroux, et également en simultané, manager la partie transport de ciment de son entreprise, tout un programme !
Vous verrez qu’Isabelle incarne la persévérance et la passion dans un métier qui, il y a quelques années encore, voyait peu de femmes au volant. Son message : avec détermination, tout est possible. 💪
🔜 Rendez-vous dès mercredi prochain sur Truckeditions pour suivre Isabelle qui nous racontera son parcours unique dans un reportage My Job My Truck toujours en partenariat avec IVECO !
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#MyJobMyTruck 🎬 🚛 👉 [EPISODE 16]
Cédric Viltard, conducteur chez GreenGen, nous présente son quotidien au volant de son IVECO S-Way 460 ch GNC, ce sera pour nous tous une belle occasion d’en savoir plus sur le biogaz et la méthanisation. https://urls.fr/GYqpqo
Suivez-le dans sa mission du jour pour en savoir plus sur son métier et ses motivations : entre le transport de matières organiques et l’accompagnement et la formation de ses collègues. 🌱🚛 C’est un témoignage intéressant à propos d'un job où innovation et transition énergétique vont de pair, toujours avec notre partenaire engagé IVECO.
En plus dans le reportage, un focus sur la conduite anticipative, essentielle pour maximiser l’efficacité des véhicules au gaz naturel.