Daher gère depuis 2020 une partie des flux logistiques nécessaires à la maintenance des A400M d’Airbus Defence and Space en France et en Allemagne. Fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, le dispositif doit acheminer les pièces jusqu’aux équipes de maintenance avec une contrainte centrale : réduire au minimum le délai entre la demande et la mise à disposition d’un composant. Une organisation qui illustre, dans un environnement militaire, les exigences croissantes de la logistique critique.

Le « dernier kilomètre » prend ici une signification particulière. Sur la base aérienne d’Orléans-Bricy, Daher intervient directement au plus près des opérations de maintenance des A400M. Le logisticien indique assurer l’approvisionnement et le stockage des pièces, leur distribution, la gestion des équipements réparables ainsi que les flux retour vers les centres de réparation.

Un dispositif complémentaire fonctionne à Clermont-Ferrand. En Allemagne, l’organisation repose sur une plateforme située à proximité de la base aérienne de Wunstorf, en Basse-Saxe.

Une logistique dimensionnée pour l’urgence

La disponibilité des pièces conditionne directement celle des appareils. Daher indique ainsi opérer les contrats de soutien en service A400M en continu, 24h/24 et 7j/7, avec des délais adaptés aux demandes opérationnelles des forces aériennes.

Le groupe fait également état d’une augmentation des flux urgents nécessitant une livraison immédiate, sans toutefois communiquer de volumes ni d’évolution chiffrée. Ce point est déterminant pour comprendre l’organisation : stocks, préparation de commandes, transport et remise du composant doivent fonctionner comme une seule chaîne, avec une faible tolérance aux retards.

« La disponibilité des équipements est aujourd’hui un enjeu stratégique. Notre rôle est d’apporter à Airbus Defence and Space et à ses clients finaux une capacité logistique fiable, réactive et parfaitement intégrée aux opérations », explique Aymeric Daher, directeur général de Daher Logistics et directeur général délégué de Daher.

Cette organisation présente des caractéristiques que l’on retrouve dans certaines chaînes logistiques industrielles sensibles : continuité de service, gestion de références critiques, traitement prioritaire des urgences et maîtrise des retours.

Quatre contrats logistiques dans trois pays européens

Le périmètre confié par Airbus Defence and Space à Daher ne se limite pas au soutien des appareils en service. À Brême, en Allemagne, une cinquantaine de salariés prennent en charge des opérations de logistique industrielle liées à la fabrication du tronçon central de l’A400M, y compris des prestations douanières.

Au Royaume-Uni, une quinzaine de collaborateurs interviennent sur trois sites industriels d’Airbus Defence and Space pour des flux associés à la construction de satellites. Ceux-ci sont traités dans des environnements à fortes exigences qualité, proches des conditions de salles blanches.

Daher chiffre au total à quatre contrats dans trois pays — France, Allemagne et Royaume-Uni — et plus de 140 collaborateurs le dispositif consacré aux activités d’Airbus Defence and Space.

Pour les professionnels de la logistique, l’intérêt du modèle tient surtout à l’intégration des opérations au plus près du point d’utilisation. Dans ce type de chaîne critique, la disponibilité de la bonne référence au moment requis par les équipes de maintenance constitue un indicateur opérationnel déterminant.

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