Le premier camion autonome MAN en test sur l’autoroute A9 en Allemagne
MAN Truck & Bus franchit une étape historique avec le premier trajet d’un camion autonome sur l’autoroute en Allemagne. Volker Wissing, Ministre Fédéral Allemand des Transports, et Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus SE, ont participé à ce voyage inaugural, symbolisant l’engagement et la collaboration entre les acteurs gouvernementaux et industriels dans le développement de la conduite autonome. MAN est ainsi le premier constructeur à obtenir un permis d’essai autoroutier de niveau 4 en Allemagne.
« Aujourd’hui, nous faisons un nouveau grand pas vers les véhicules industriels autonomes, le deuxième grand axe d’avenir après le passage aux véhicules zéro émission »
explique Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus.
L’intégration des camions autonomes dans le transport routier promet des avantages considérables. En particulier, elle peut contribuer à réduire les risques d’accidents liés à la fatigue des conducteurs et optimiser les processus logistiques et répondre à la pénurie croissante de chauffeurs. Avec près de 500 ingénieurs dédiés et plus de 133 brevets déposés, MAN et TRATON GROUP semblent avoir une longueur d’avance dans cette révolution technologique, d’autres constructeurs reconnus avancent aussi en parallèle sur ce sujet aux US et en Chine notamment.
Le déploiement potentiel des camions autonomes peut s’inscrire dans un contexte de croissance continue du fret, en particulier dans le transport entre les plateformes logistiques. Cette approche “hub-to-hub” pourrait séduire la filière transport de frêt par son efficacité énergétique, sa sécurité accrue et une gestion directe de l’intégration des flux logistiques. À terme, elle pourrait permettre de réduire les coûts opérationnels de 10 à 15 %, tout en atténuant la pression liée à la pénurie de conducteurs, un enjeu majeur pour l’industrie.
En conclusion, le partenariat entre MAN, Autobahn GmbH et d’autres acteurs de l’industrie met en lumière l’importance de la coopération pour réaliser la vision de la conduite autonome. Les autorités routières ont un rôle crucial dans l’approbation et la sécurisation des infrastructures indispensables à cette transition.
CGM pour Truckeditions
Plus d’infos sur MAN Trucks & Bus
Tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle gamme IVECO – MY2024
Transition énergétique imminente : les solutions douces de Bolloré Energy
- Electra et le Groupe Le Duff renforcent le réseau de recharge électrique en France
- Une gestion optimisée pour les Transports Quincé grâce à une nouvelle télématique pour leurs 200 camions
- Repenser l’attractivité des métiers du transport routier de marchandises : constats et actions à venir
- Biocoop commence à équiper ses semi-remorques avec une solution 100 % électrique
- Retrofit hydrogène : les camions d’Hyliko font leur preuve avec déjà plus de 60 000 km parcourus
À consulter également sur Truckeditions : le Grand Défi Consommation Volvo FH Electric 490 kW, élu International Truck of The Year 2024
Je Transporte, Je m’Engage – Transports Régis Martelet – Groupe Blondel
#Recrutement #RSE #RH #TRM #transporteurs Vous souhaitez valoriser vos collaborateurs et vos métiers et augmenter la visibilité de votre entreprise, devenez partenaire du programme “Je Transporte, Je m’Engage” de Truckeditions, contactez-nous ici
Premier contact avec la nouvelle gamme Volvo FH Aero
