L’Unimog passe au vert !

Depuis sa création l’Unimog MERCEDES est positionné comme étant un véhicule unique et polyvalent. Unique parce qu’il n’a véritablement aucun concurrent et polyvalent puisque qu’il peut répondre à de multiples applications.

L’Unimog est assurément un véhicule très étonnant. La présentation d’une gamme renouvelée constitue un événement riche en innovations. Pour concevoir cet engin, les ingénieurs ont la possibilité de s’exprimer apparemment sans limite. Ce véhicule est tellement séduisant que les grands retrouvent leur âme d’enfant devant ce jouet multifonctions. Cependant il s’agit vraiment d’un outil de travail redoutable, capable de tout ou presque.

M. Jan DEBLER – DAIMLER AG nous présente la nouvelle gamme Unimog :

” Pour répondre aux normes Euro 6, nous avons emprunté un certain nombre d’organes utilisés sur les différents camions routiers, par exemple les filtres à particules et les nouveaux moteurs à rampe commune d’injection. Evidemment pour intégrer toutes ces nouvelles techniques sur un engin aussi compact, il a fallu chercher et trouver des solutions adaptées. La nouvelle génération ne correspond pas uniquement à l’obligation de répondre aux normes Euro 6, mais beaucoup d’autres éléments ont été changés. Par exemple, en fonction des utilisations, le véhicule est équipé de boîte robotisée à laquelle est ajoutée une boîte hydrostatique permettant de rouler jusqu’à 50 kilomètres / heure en mode continu.

Sont disponibles 3 systèmes hydrauliques : le premier correspond à des utilisations simples, comme les exploitations communales, ensuite le vario power, plus puissant pour alimenter un bras de fauchage ou une nacelle et enfin un système hydraulique avec une pompe vario encore plus puissante pour des travaux spéciaux.
L’Unimog est utilisable en toutes saisons. Il pourra travailler l’hiver pour le déneigement et l’été pour le fauchage. Il peut également faire du transport puisqu’il peut atteindre 90 km/h sur route et autoroute. “

La polyvalence de l’Unimog en quelques mots :
– Communales (fauchage, déneigement, maintenance, transports …)
– Incendies et sauvetage (mobilité, franchissement…)
– Aéroport (sécurité…)
– Energie (production d’énergie à ciel ouvert, porte outils…)
– Rail-route (possibilité de passer instantanément du rail à l’asphalte)
– Secteur agricole (capacité en tous terrains et traction de lourdes remorques…)

Pour en savoir plus, voici un lien vers les infos marque concernant l’UNIMOG

Images Vincent Mahé
Montage Sébastien Péresse
Production Exécutive GODELOUPROD
Musique CC by nc Mururoar-Brute Forcing
Musique Licence Art Libre Releaze-Wesh tone

Crédits image MERCEDES BENZ et GODELOUPROD