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IVECO équipe Pedretti

28 juin 2017 - Un porte-voitures au gaz

Iveco vient de livrer aux transports Pedretti un Stralis GNC. Ce porte-voiture de 330 ch, alimenté au gaz naturel comprimé, dispose de plus de 700 kilomètres d’autonomie en cycle mixte.

Affecté à la zone de chalandise d’Ile de France, son classement CritAir 1 lui assure une mobilité maximale même en cas de pic de pollution. Le véhicule est destiné au transport de voitures pour les particuliers dans le cadre de « Move My Car », service de livraison pour particuliers mis en place par Pedretti.

Michel LEBRUN pour Truckeditions - 28 juin 2017

www.movemycar.fr

Source : IVECO

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Délivrant déjà des camions électriques dès février 2019, Volvo Trucks accélère la mise sous tension de sa nouvelle gamme avec désormais quatre segments couverts par ses nouveaux camions silencieux.

En effet, en plus des Volvo FE et FL assemblés en France à l’usine de Blainville, on peut dorénavant commander les trois nouveaux modèles Volvo FH, FM et FMX en version tout électrique.

Jusqu’alors, nous étions encore dans l’expectative, concernant la compatibilité entre longue-distance et électrification des motorisations dédiées aux poids-lourds, mais douter ne semble plus être le commencement de la sagesse dans ce domaine, où il faut avancer pragmatiquement pour obtenir des résultats concrets, et pour cause, Volvo Trucks se positionnent dans le peloton de tête avec cette gamme totale électrique.

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Comme beaucoup de ses collègues chargeurs, Viapost a choisi deux objectifs génériques pour mettre en place sa stratégie durable : le recours privilégié à des camions de transporteurs partenaires roulant au GNV, et le déploiement de stations gaz sur des plateformes logistiques importantes afin d’optimiser la mobilité en mode écoresponsable.