Volvo Trucks présente de nouveaux systèmes de sécurité pour améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons
Volvo Trucks a récemment lancé une gamme de systèmes de sécurité innovants visant à renforcer la sécurité des cyclistes et des piétons, tout en facilitant la conduite pour les conducteurs. Ces nouvelles fonctionnalités s’inscrivent dans le cadre des mises à jour réglementaires européennes sur la sécurité routière et démontrent l’engagement de Volvo Trucks envers la sécurité et la conformité aux normes les plus strictes.
Parmi les nouvelles fonctionnalités de sécurité de Volvo Trucks, on retrouve le système “Front Short Range Assist” conçu pour détecter les piétons et les cyclistes dans la zone à risque située à l’avant du camion. Grâce à un radar avant et une caméra, ce système alerte les conducteurs en cas de risque de collision imminente. Un autre ajout essentiel est le système d’alerte d’ouverture de porte, qui prévient les conducteurs lorsqu’un piéton, un cycliste ou une voiture s’approche du camion par l’arrière, du côté où une porte est ouverte. Ces nouvelles fonctionnalités améliorent considérablement la sécurité des usagers de la route et réduisent les risques d’accidents.
L’objectif principal de Volvo Trucks est de réaliser la vision du “zéro accident”. Anna Wrige Berling, directrice de la sécurité des produits et du trafic chez Volvo Trucks, souligne l’importance de ces nouveaux systèmes de sécurité pour atteindre cet objectif ambitieux. Les réglementations européennes relatives à la sécurité, telles que le règlement sur la sécurité générale (GSR) qui entrera en vigueur en juillet 2024, exigent l’installation de systèmes avancés d’aide à la conduite. Volvo Trucks se conforme déjà à ces exigences en équipant ses véhicules des systèmes qui deviendront obligatoires en 2024. Ces mesures visent à sauver des vies et à prévenir les accidents, contribuant ainsi à une sécurité routière améliorée.
Les nouveaux systèmes de sécurité de Volvo Trucks comprennent également l’Intelligent Speed Assist, qui informe les conducteurs des limites de vitesse grâce à la détection des panneaux de signalisation et affiche les informations sur le tableau de bord. Le système de surveillance de la pression des pneus, conforme aux exigences légales, permet aux conducteurs d’être informés en cas de baisse de pression. De plus, Volvo Trucks a développé un système d’avertissement d’ouverture de porte pour assurer la sécurité des piétons, des cyclistes et des autres véhicules lorsqu’une porte est ouverte. Toutes ces fonctionnalités sont conçues pour accroître la sécurité, réduire les risques d’accidents et protéger tous les usagers de la route.
CGM pour Truckeditions
Informations du constructeur sur les nouvelles fonctions de sécurité de Volvo Trucks sont les suivantes :
Front Short Range Assist (incluse dans le règlement GSR) est matérialisé par un radar avant et une caméra qui détectent si quelqu’un se trouve devant le camion. Le système avertit le conducteur au moyen d’un signal visuel et sonore en cas de risque imminent de collision.
Intelligent Speed Assist (incluse dans le règlement GSR) : cette fonction informe le conducteur des limites de vitesse en continu grâce à la détection des panneaux de signalisation et à l’affichage de la limite de vitesse sur le tableau de bord. Le système affiche la limite de vitesse pour la configuration de véhicule actuelle et émet des signaux visuels et sonores en cas de dépassement.
Tire Pressure Monitoring System (incluse dans le règlement GSR) : cette fonction surveille la pression des pneus du camion et de la remorque. Le nouveau règlement GSR stipule que, si la pression chute de 20 % en dessous de la pression de référence, le conducteur doit en être informé sur l’affichage du conducteur. Le système Volvo va au-delà des exigences légales étant donné qu’il permet au conducteur d’être averti encore plus précocement, c’est-à-dire avant la chute de pression de 20 % stipulée. Le système est capable de surveiller un large éventail de relevés de sous-pression et de surpression. De plus, une meilleure efficacité énergétique est enregistrée grâce à une pression des pneus constamment optimale.
Door Opening Warning : ce système, équipé de part et d’autre du camion, avertit le conducteur lorsqu’un objet mobile, tel qu’un piéton, un cycliste ou une voiture, s’approche par l’arrière dans la zone surveillée, du même côté que celui où une porte est ouverte. Le système est actif lorsque le camion est à l’arrêt et pendant deux minutes après l’arrêt du moteur thermique ou électrique.
La fonction Auto Hold permet de maintenir le camion à l’arrêt jusqu’à ce que l’accélérateur soit actionné, ce qui rassure et aide le conducteur dans les pentes et les côtes.
La fonction Intelligent Speed Assist sera disponible sur la plupart des marchés. Les autres systèmes, quant à eux, seront livrables dans le monde entier, à compter du mois de septembre prochain, sur les Volvo FH, FM et FMX qui roulent au diesel, au gaz et à l’électricité. Les Volvo FL et FE seront équipés de ces systèmes de sécurité, en vertu des améliorations du règlement GSR, avant fin 2023.
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