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Lamberet continue sa conquête du marché chinois.

La chaîne du froid en devenir en Asie

Après l’arrivée du nouvel investisseur chinois Avic (Aviation Industry Corporation of China) en 2015 dans le capital de Lamberet, le carrossier français continue son développement notamment en Chine en accompagnant son investisseur dans la construction d’une usine destinée à la production de carrosseries frigorifiques pour VUL à proximité de Shanghai.

Ce positionnement d’expert de la chaîne du froid respectueux de l’environnement, sur le marché chinois, le conforte dans le fait d’exposer pour la seconde fois au SIAL, salon incontournable pour la filière agro-alimentaire chinoise, qui se tient justement à Shanghai du 16 au 19 mai 2018 ; sont présentés à cette occasion, des utilitaires frigorifiques comme le Vito du constructeur allemand Daimler, le fourgon Transit Custom de Ford ou bien encore le châssis-cabine chinois Foton Aumark S3.

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LF, CF et XF primés pour les 90 ans d’innovations transport de DAF Trucks



Avant-première : DAF Convenient et Ecochamps en video sur le circuit de St Oedenrode

DAF a fêté ses 90 ans à St Oedenrode sur le circuit d’essai de la marque, quatre-vingt dix années exactement jour pour jour après le début d’activité de DAF.

Dans un entrepôt non loin du circuit à Eindhoven, le 1er avril 1928, Hub van Doorne a commencé par des activités de soudures plus exhaustives destinées à la ville et aux grandes entreprises de l’époque (ex : Philips) pour se spécialiser en 1932 dans la fabrication de remorques, cette réorientation économique et ce choix stratégique vont tout changer, et c’est ainsi que Hub van Doorne et son frère Wim vont créer la marque DAF (abréviation de Van Doorne’s Aanhangwagen Fabriek en français fabrique de semi-remorques Van Doorne) et faire apparaître sur le marché des engins novateurs par notamment un gain en charge utile. Grâce à une connaissance-métier de la soudure, leurs châssis soudés et leurs remorques vont faire la différence sur le marché.

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SPRINTER 2018 : IoT utilities - Internet des Objets Utilitaires



Nouveau Sprinter 2018, transport et logistique du futur appliqués

3ème génération de Sprinter : interactif avant tout

À l’instar des grands véhicules industriels toujours en avance concernant les innovations technologiques, le véhicule utilitaire intègre les nouveaux besoins inhérents aux mutations métiers que nous vivons actuellement. Naturellement, la connexion internet et ses atouts en terme de productivité sont présents dans le segment VUL, les services Mercedes PRO connect s’inscrivent dans cette dynamique vers la connectivité, nous sommes bien là, dans l’ère de l’Internet des Objets avec le nouveau Sprinter.

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SITL 2018 : des solutions Supply Chain et de leurs mutations



Espace d’échange pour le Transport et la Logistique

La SITL a été créée il y a 35 ans dans l’objectif d’organiser un lieu de rencontre entre les clients industriels distributeurs et les groupes de transport, Il était alors peu question de logistique. De nouveaux concepts d’organisation de la production sont arrivés en France : la production était non plus poussée mais tirée par la commercialisation et donc par le client. Dès lors, sont apparus de nouveaux paradigmes : « le zéro stock » ; « le zéro déchet » ; « le zéro défaut » ; « le zéro panne » et « le zéro papier »…
Autant de nouveaux repères qui ont permis une évolution des Logistic Models, la SITL en restitue une vision exhaustive aujourd’hui, avec beaucoup de systèmes d’information, beaucoup de nouvelles technologies de l’information, beaucoup de prestations de services transports mais aussi de plus en plus de solutions logistiques avec une dominante qui se distingue de plus en plus : l’intralogistique, la gestion des flux à l’intérieur des entreprises et surtout dans les entrepôts, nouvelles cathédrales des temps modernes.

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Groupe STG, solution tri-température intégrée



Innovation, performance et technologie en chaîne

Toujours en mode agile, l’innovation et la personnalisation sont au cœur des solutions STG apportées aux problématiques de chaque client . Le transporteur et logisticien breton STG confirme son positionnement dans le domaine de la tri-température et propose aux industriels, aux grossistes, aux opérateurs RHF et plus largement aux acteurs de la grande distribution et aux commerçants de proximité, sa solution Supply Chain Tri-température.

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Mars 2018 : lancement commercial du Volvo FH LNG

SITL : le gaz continue son expansion ☺

Dans le contexte de transition énergétique, Volvo Trucks rejoint ses concurrents, Iveco et Scania sur le segment durable Longue Distance du GNL.

Cette énergie d’origine fossile fait de plus en plus d’émules et reste une des alternatives les plus vertueuses sur le marché, elle est une réponse efficace au cahier des charges exigeant concernant les normes d’émissions polluantes pour les poids lourds.

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2018 - Daf Trucks France mise sur le réseau & les services



Des résultats encourageants dans un contexte concurrentiel

C’est avec 6300 véhicules facturés en 2017 que Daf Trucks France repart pour une année 2018 riche en événements. Pendant cette année écoulée, la troisième génération de véhicules DaF Euro 6 a tout d’abord été élue Truck Of The Year avec pour la toute première fois deux véhicules d’une même gamme primés, le CF et le XF, tous deux en grande partie dédiés à la distribution en moyenne et en longue distance.

Daf Trucks a vu son activité boostée depuis la sortie de cette gamme Euro 6, cette dernière a rencontré un grand succès auprès des transporteurs et des entreprises acheteuses tant au niveau des résultats de consommation, du coût du matériel concurrentiel mais aussi du design et de l’ergonomie des cabines.

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Combo praticité / coût / utilité pour IVECO : démarche commerciale d’intérêt publique

105 IVECO pour assainir les rues d’Abidjan

IVECO rassemble le combo praticité / coût / utilité pour répondre aux besoins de la ville d’Abidjan et de sa zone péri-urbaine, qui réunissent à elle deux, près de 1,7 million d’individus.
Avec 105 véhicules destinés au ramassage de déchets, c’est un panel représentatif de la gamme italienne qui sera présent sur le terrain avec 30 Daily, 21 Eurocargo et 54 Trakker pour réaliser les missions de collecte dans cette zone à forte densité démographique.

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Sécurité et optimisation du budget carburant pour les transporteurs

KEEPER TRANSPORT : solution de carburant connecté

Fonctionner d’une manière agile avec une démarche de start-up innovante est une aventure ambitieuse et de temps à autre, couronnée de succès ;)))

Depuis 5 années, Mathieu Proux, Yoann Denis, Antoine Rousseau et Toufik Zarouali se sont associés à Orléans pour créer G-KEEP. La société est hébergée par un des nombreux LAB’O-Village By CA et bénéficie de cette atmosphère créative délivrée par les Villages By CA dans la France entière.

C’est d’abord, précisément pour le transport de marchandises que les cinq professionnels ont créé une solution dont l’objectif premier est de sécuriser le réservoir des camions, tout en suivant la consommation de carburant afin d’optimiser les dépenses occasionnées par ce dernier.

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