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The Casino ou LA transmission VOLVO TRUCKS qui va faire le Buzz.

Nouveau Buzz pour VOLVO TRUCKS en 2014

Présentation du teaser video The Casino, nouveau Buzz signé VOLVO TRUCKS sur TRUCKEDITIONS : la caméra tourne déjà, le décor est planté pour la prochaine video événement VOLVO TRUCKS, cette fois encore, c’est le réalisateur Henry Alex Rubin, qui a dirigé ce nouvel opus.

Il est question de transmission innovante dans ce nouveau scénario, a priori le concept de caméra cachée a été retenu pour continuer à faire le buzz autour des camions VOLVO TRUCKS et pour nous étonner de nouveau.

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TRUCK TRIAL 2014 avec TRUCKEDITIONS



Truck Trial dans la Vallée Bleue à Montalieu Vercieu

Franchissements à la limite du possible !

Les 7 et 8 juin derniers à Montalieu-Vercieu dans la célèbre Vallée Bleue, les pilotes de Truck Trial ont démontré au public leur capacité de piloter des engins extraordinaires sur des terrains particulièrement difficiles.

Pour franchir les obstacles, ils utilisent la puissance des moteurs qui doit être parfaitement maîtrisée. Un grand débattement pour que les roues puissent rester en contact maximum avec le sol, est nécessaire et des pneus crantés, pour s’accrocher au moindre bout de roche, sont indispensables.

Enfin il faut surtout adopter un pilotage très précis et choisir les bons endroits où poser ses roues. Les véhicules utilisés sont, pour la plupart, des véhicules de série modifiés, selon les limites du règlement imposées dans la catégorie concernée. Par contre, les prototypes sont réalisés plus librement pour atteindre des capacités de franchissement à la limite du possible. On imagine que les concepteurs, très souvent concurrents eux-mêmes, doivent prendre un plaisir immense à imaginer et à fabriquer leurs engins. Le plaisir est également dans la préparation, c’est bien connu !

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MERCEDES BENZ HIGHWAY PILOT



Présentation à Magdeburg en Allemagne d’un système de conduite autonome signé MERCEDES BENZ

Présentation en video du MERCEDES BENZ HIGHWAY PILOT sur TRUCKEDITIONS. C’est sur un circuit fermé, en Allemagne près de Magdeburg, que Mercedes Benz a présenté des camions « complètement autonomes », évoluant en situations réelles de circulation, sous la surveillance du conducteur mais sans intervention de celui-ci.
Les démonstrations filmées sur ce circuit sont édifiantes.

M. Vincent Angellier, Responsable Marketing Produit Mercedes-Benz explique comment fonctionne cet ensemble de systèmes.

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MAN veut faciliter le travail des carrossiers



L’offre « Porteurs » ultra-simplifiée par MAN : MAN EASY TRUCK

Les constructeurs de véhicules industriels en 2014, en plus de développer une vraie offre sur les gammes Euro 6 désormais incontournables, ont trouvé de nouvelles solutions pour rester présents sur le marché malgré les restrictions budgétaires que s’imposent les transporteurs et les logisticiens ; une de ces options remarquables est l’adaptation des moyens tonnages et des camions tracteurs et porteurs destinés habituellement à des livraisons courtes et des missions de moyenne distance à des trajets dits de - Longue Distance -, tout ceci principalement pour aider les entreprises à optimiser le coûts d’acquisition des véhicules… Cette démarche est clairement adoptée par la plupart des constructeurs présents sur le marché européen (motorisation, cabine optimisée, carrosserie etc), voyons la démarche du constructeur MAN sur le sujet plus en détails…

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DAF XF et DAF CF, une différence complémentaire !



DAF, une gamme étendue pour répondre aux attentes des missions de tous les transports

Au premier coup d’œil, c’est un DAF ! C’est sûr ! Mais XF ou CF, allez savoir ?
Alors voyons cela de plus près…

A priori, à quoi bon proposer deux modèles différents…
Le XF et le CF sont très ressemblants, à tel point que le simple fait de les croiser sur une route, ne permet pas de les différencier immédiatement à cabine égale bien entendu. C’est pourquoi nous avons décidé de faire un comparatif. Nous avons demandé à M. Philippe Arnault, Responsable Coordination Marketing DAF Trucks France, de nous préciser ce qui différencie réellement ces deux modèles.

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Renault Trucks VUL Petite et Moyenne Distribution sur Truckeditions



Evénement Distribution DAYS à Saint Priest

En juin 2013, Renault Trucks a présenté une gamme complètement renouvelée, ou presque, du plus petit au plus gros. Certains modèles, notamment ceux de la gamme lourde, sont des créations alors que quelques-uns de la gamme moyenne ont fait l’objet de changement esthétique et d’améliorations techniques. D’autres, tel que le D ACCESS, sont des modèles complètement nouveaux. Dans le reportage vidéo Truck Editions, monsieur Cyril BLAZERE Responsable Ventes VU Renault Trucks et monsieur Boris JOSEPH Responsable Commerciale gamme Distribution Renault Trucks, nous présentent l’ensemble de la nouvelle gamme D.

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