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Finale du DAF EcoDrive Challenge 2014



DAF EcoDrive Challenge 2014 sur TRUCKEDITIONS

Les constructeurs de véhicules industriels développent des systèmes et des stratégies pour inciter les conducteurs à optimiser l’utilisation de leur camion par une consommation maîtrisée. Des formations sont proposées et des challenges permettent d’évaluer la perception de ces actions par les conducteurs.

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TRUCKS MAG n°19 en kiosque depuis samedi !

Au sommaire : une enquête à Calais où la tension monte entre clandestins et conducteurs, 14 pages de photos sur les 24H du Mans, la prise en main du double embrayage Volvo, toutes les nouveautés du salon de Hanovre, un focus sur le camion du futur dévoilé par Mercedes, l’essai du Stralis Euro 6, un dossier sur la cocaïne dans la profession sans oublier un magnifique reportage sur le Québec… Et bien d’autres surprises...

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MAN TRUCKS & BUS dans la tendance 2014



IAA 2014 : MAN Trucks & Bus, 4 nouveautés

MAN est cette année complétement en adéquation avec la tendance du marché du véhicule industriel en mettant l’accent sur une réelle volonté d’optimiser la consommation en carburant de ses clients avec notamment une nouvelle motorisation (B38 moteur 15 litres) et des solutions alternatives, gaz (TGM gaz) et hybride et un régulateur de vitesse associé à un GPS. Sur le marché, ses objectifs pour 2014 semblent avoir été atteints, à suivre pour 2015...

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Victoire évidente pour le T RENAULT TRUCKS



IAA 2014 : TRUCK OF THE YEAR 2015

C’est sans grande surprise que le Truck of the Year a été décerné au T RENAULT TRUCKS.
Son look en opposition avec ce qui se fait habituellement, ne pouvait laisser le jury indifférent. L’effet de surprise passé, le T s’est installé dans "le paysage routier" et c’est, sans doute et surtout, ses qualités techniques qui ont finalement séduit le jury. Des qualités qui, au travers des remontées positives constatées par le constructeur, augurent d’une belle et longue carrière.

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IAA 2014 DAF TRUCKS : Enjoy the CF SILENT !



En 2012, vous aviez découvert avec Truckeditions le renouvellement de la gamme DAF.
M. Philippe Canetti, Directeur Général DAF Trucks France, nous a présenté, pendant le salon IAA 2014, quatre évolutions de la gamme DAF, il est question d’énergie alternative, d’outil d’aide à la conduite, d’ultra-personnalisation métier et de service client renforcé, voyez plutôt :

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Nouvelles offres 2015 chez les constructeurs de camions



IAA 2014 : homogénéisation des stratégies commerciales des constructeurs de camions

Malgré un positionnement fort et une installation historique de certaines marques sur certains segments bien identifiés, SCANIA, MERCEDES-BENZ ou encore VOLVO TRUCKS sur le tracteur par exemple, ou IVECO et RENAULT TRUCKS sur la distribution (sauf erreur de ma part, bien sûr ☺), la mondialisation des groupes industriels et plus précisément la globalisation de l’offre et l’homogénéisation des motorisations font que l’acquéreur actuel de véhicules industriels, camions porteurs ou tracteurs, voit son choix dicté par le coût global de l’offre de son vendeur, le réseau de vendeurs est donc crucial dans la stratégie d’une marque, que son capital image soit fort ou non, le facteur humain est un atout encore incontournable… et c’est tant mieux ☺.

Bien entendu, il est aussi question de positionnement, entre une offre High End et une offre plus Mid-Range, souvent bien identifiées par l’acheteur mais cela est un autre sujet.

Les nouveaux positionnements des constructeurs sur le marché sont aussi une réponse au fait qu’il est dorénavant vraiment dangereux économiquement de se positionner sur un seul segment, savoir élargir et rendre plus « polyvalente » sa gamme de véhicules, c’est assurément une tendance actuelle du marché du VI, à suivre en 2015…

Cela est certainement également une bonne nouvelle pour les acheteurs potentiels de camions en 2015, non ?

Catherine GODELOUP pour TRUCKEDITIONS

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