La coentreprise cellcentric, détenue par Daimler Truck et Volvo Group, a présenté officiellement à Hanovre son système de pile à combustible BZA375 destiné aux applications lourdes. Derrière cette nouvelle architecture, l’enjeu reste inchangé : rapprocher la technologie hydrogène des contraintes économiques et opérationnelles du transport longue distance. L'entité met en...
