SITL 2026 : explorer de nouveaux territoires pour accompagner la transformation du transport et de la logistique
Catherine Rousselot Donnadille, SITL - Truckeditions
Du 31 mars au 2 avril 2026, le Salon International du Transport et de la Logistique (SITL) fera son retour à Paris Nord Villepinte (Hall 7). Depuis plus de quarante ans, ce rendez-vous professionnel rassemble l’ensemble des acteurs du transport, de la supply chain et de l’intralogistique autour d’une promesse simple : découvrir des solutions, comprendre les mutations du marché et créer des opportunités d’affaires.
Dans un secteur bousculé par la transition énergétique, l’accélération technologique et la recomposition des chaînes logistiques internationales, le salon s’inscrit depuis 2024 dans un cycle stratégique intitulé « Métamorphose ». L’édition 2026 en constitue une nouvelle étape, placée sous le fil conducteur « Nouveaux territoires à conquérir ».
Au programme : plus de 150 conférences, plusieurs villages thématiques, des dispositifs d’innovation et des formats de rencontres destinés à favoriser les échanges entre chargeurs, transporteurs, logisticiens et fournisseurs de technologies.
Pour comprendre la logique de cette nouvelle édition et la manière dont le salon évolue au rythme du secteur, Truckeditions a rencontré Catherine Rousselot Donnadille, directrice marketing, communication et responsable du programme des conférences du SITL.
« Le secteur du transport a toujours été agile, mais aujourd’hui il doit l’être encore davantage »
Entretien réalisé par Catherine Mahé Godeloup pour Truckeditions
Truckeditions : Avant d’entrer dans le détail du programme, quelle est la promesse de SITL 2026 pour les professionnels du transport et de la logistique ?
Catherine Rousselot Donnadille :
« Nous avons engagé en 2024 un repositionnement du salon autour d’une idée centrale : la métamorphose. Ce choix correspond à ce que vit aujourd’hui le secteur. Les entreprises doivent composer avec la décarbonation, les crises géopolitiques, l’évolution permanente des réglementations ou encore les tensions économiques.
Le transport et la logistique ont toujours été des secteurs capables de s’adapter, mais aujourd’hui cette capacité doit être encore plus forte. Nous avons donc choisi d’inscrire le salon dans ce cycle jusqu’en 2027, avec chaque année un fil conducteur spécifique.
Pour 2026, nous avons retenu la thématique « Nouveaux territoires à conquérir », une manière d’explorer les transformations concrètes qui redessinent la supply chain. »
Truckeditions : Quels sont précisément ces « nouveaux territoires » que vous évoquez ?
Catherine Rousselot Donnadille :
« Le premier territoire est celui de la digitalisation. Les entreprises doivent aujourd’hui intégrer l’intelligence artificielle, maîtriser les flux de données et s’appuyer sur des plateformes collaboratives capables d’optimiser les chaînes logistiques.
Un deuxième territoire concerne le développement durable. La réduction de l’empreinte carbone, le déploiement d’infrastructures énergétiques ou encore l’adoption de solutions plus responsables sont devenus des sujets structurants.
Nous travaillons aussi sur les mobilités et les infrastructures, notamment à travers la multimodalité. Le prochain salon mettra davantage en avant ces sujets avec un village dédié, car la chaîne logistique ne se limite plus à un mode de transport unique.
Enfin, il y a un territoire plus humain : celui des talents et des organisations. La robotisation des entrepôts, l’évolution des métiers ou encore les besoins de formation transforment profondément les compétences attendues dans la filière. »
Truckeditions : Comment ces thématiques se traduisent-elles concrètement dans l’expérience de visite des professionnels ?
Catherine Rousselot Donnadille :
« Nous avons structuré le salon autour de plusieurs dispositifs. Au cœur de l’événement se trouve le Métamorphose Center, qui incarne ce repositionnement. On y retrouve des start-up, un guichet des solutions et plusieurs services d’accompagnement, notamment pour aider les entreprises à identifier des dispositifs de financement liés à la transition énergétique.
Nous proposons également des parcours appelés explorations : pendant environ deux heures, un groupe de visiteurs est accompagné par un expert pour découvrir des solutions ciblées sur le salon. Par exemple, une exploration est dédiée aux TPE et PME du transport routier, afin de leur permettre d’identifier rapidement des innovations capables d’améliorer leur compétitivité, notamment dans le domaine des outils digitaux. »
Truckeditions : Si un transporteur ne dispose que d’une journée pour visiter le salon, quel parcours lui recommanderiez-vous ?
Catherine Rousselot Donnadille :
« Je lui conseillerais de commencer par le Métamorphose Center afin d’avoir une vision globale des solutions disponibles.
Ensuite, participer à une exploration peut être très utile. Cela permet de repérer rapidement des innovations pertinentes et de rencontrer d’autres professionnels confrontés aux mêmes enjeux. Enfin, je lui recommanderais d’assister aux conférences consacrées aux énergies et à l’électrification, ainsi qu’à celles sur la multimodalité. Dans une chaîne multimodale, il y a toujours un camion. Comprendre ces évolutions peut ouvrir de nouvelles perspectives pour les transporteurs. »
Truckeditions : La fréquentation du salon progresse depuis deux ans. Comment expliquez-vous cette dynamique ?
Catherine Rousselot Donnadille :
« Le repositionnement du salon a certainement joué un rôle important. Nous avons renforcé les partenariats avec les organisations professionnelles et nous avons travaillé les contenus pour qu’ils répondent davantage aux besoins des visiteurs et des exposants.
Dans un secteur en transformation rapide, les entreprises cherchent surtout du retour d’expérience et du décryptage. Nous avons donc construit notre programme de conférences autour de témoignages concrets de transporteurs et de chargeurs. Nous observons également que certains transporteurs, historiquement exposants, viennent désormais aussi comme visiteurs pour identifier des solutions et benchmarker le marché. »
Truckeditions : Vous avez aussi relancé le développement international du salon…
Catherine Rousselot Donnadille :
« Oui, c’est un chantier important. Le transport et la logistique sont par nature internationaux, et la France est un territoire de transit.
Cette année, environ 27 % des exposants seront internationaux, principalement européens. Nous avons également lancé un programme de délégations de chargeurs invités, notamment en Espagne, en Italie et en Belgique. Un European Day sera organisé dans le programme de conférences afin de donner la parole à ces acteurs internationaux et d’encourager les coopérations. »
Truckeditions : Si vous comparez SITL aujourd’hui avec le salon d’il y a dix ans, quelle est la transformation la plus marquante ?
Catherine Rousselot Donnadille :
« La décarbonation a profondément transformé les discussions du secteur. Il y a quelques années, c’était encore un sujet émergent. Aujourd’hui, il structure les décisions d’investissement, les technologies présentées et les débats.
L’autre évolution très visible est la place prise par l’intelligence artificielle. Lorsqu’on analyse les dossiers des Innovation Awards, on constate que l’IA est désormais présente dans de nombreuses solutions, souvent au service d’objectifs liés à la performance environnementale.
Mais paradoxalement, plus la technologie progresse, plus le besoin de rencontres humaines reste fort. Les salons sont aussi des lieux où les professionnels prennent du recul, échangent leurs expériences et construisent de nouvelles coopérations. »
Truckeditions : Un dernier message pour les transporteurs qui hésitent encore à venir ?
Catherine Rousselot Donnadille :
« Je leur dirais que le SITL est devenu bien plus qu’un salon d’exposition.
C’est un lieu où l’on peut comprendre les transformations du secteur, rencontrer des partenaires et identifier des solutions concrètes pour faire évoluer son entreprise. Dans une période de transition aussi rapide, ces moments d’échange sont particulièrement précieux. »
À propos du SITL 2026
Rappelons que le SITL – Salon International du Transport et de la Logistique se tiendra du 31 mars au 2 avril 2026 à Paris Nord Villepinte (Hall 7). L’événement réunira plus de 25 000 professionnels autour d’une offre couvrant l’ensemble de la chaîne logistique : intralogistique, automatisation, solutions IT & data, transport, emballage, équipements et innovations énergétiques.
Le salon proposera également plus de 150 conférences, des villages thématiques, un Métamorphose Center, ainsi que plusieurs dispositifs pour valoriser l’innovation comme les Innovation Awards et le Start-up Contest.
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