Sur les parkings d’entreprises comme dans les centres d’exploitation, les sujets ne manquent pas pour les transporteurs : transition énergétique des flottes, évolution des réglementations, attractivité des métiers ou encore adaptation des organisations logistiques. C’est précisément autour de ces enjeux quotidiens qu’avait été imaginé le salon EUROMOVE, un nouveau rendez-vous professionnel destiné aux acteurs du transport routier de marchandises, de voyageurs et du transport sanitaire.

La première édition devait se tenir à Rennes, au Parc Expo, les 2, 3 et 4 juin 2026. Depuis plus d’un an et demi, les équipes travaillent à structurer cet événement avec l’idée de proposer en Bretagne un espace de rencontres entre transporteurs, constructeurs, équipementiers et partenaires de la filière.

Une initiative qui avait suscité l’intérêt du secteur

Au fil des mois, le projet a progressivement trouvé sa place dans le calendrier des acteurs du transport routier. Plusieurs entreprises et acteurs de la filière avaient confirmé leur présence pour cette première édition, témoignant de l’intérêt suscité par cette nouvelle initiative.

Le salon devait notamment permettre de mettre en dialogue les différents métiers du secteur : exploitants, gestionnaires de flotte, industriels, carrossiers, énergéticiens ou encore acteurs publics impliqués dans l’évolution des mobilités professionnelles.

L’idée était claire : proposer un lieu d’échanges concret, centré sur les pratiques du terrain et sur les transformations techniques qui touchent aujourd’hui les entreprises de transport des trois filières confondues.

Un calendrier réajusté face aux arbitrages des entreprises

À l’approche de l’échéance de 2026, l’environnement économique du transport routier s’est toutefois tendu. Entre la volatilité persistante des coûts de l’énergie, le ralentissement observé dans plusieurs économies européennes et les tensions internationales qui continuent de peser sur les chaînes logistiques, de nombreuses entreprises reconsidèrent leurs priorités d’investissement.

Dans ce climat, les engagements liés aux événements professionnels sont parfois réévalués au profit d’investissements directement liés à l’exploitation des flottes ou à l’organisation des activités.

Les organisateurs ont donc choisi de reporter la première édition du salon EUROMOVE. À l’approche de l’échéance de 2026, ils ont estimé ne pas pouvoir garantir aux entreprises engagées une fréquentation visiteurs en adéquation avec leurs attentes et leurs investissements.

Un calendrier réajusté pour la première édition

La première édition du salon est désormais envisagée pour 2028. Ce report doit permettre de réunir les acteurs du secteur dans un contexte plus favorable et de préparer un rendez-vous en mesure d’offrir aux exposants et partenaires la visibilité et les échanges professionnels attendus.

Pour les porteurs du projet, l’idée demeure inchangée : proposer à Rennes un lieu de rencontre entre transporteurs, industriels et acteurs de la filière, autour des évolutions techniques et économiques qui structurent aujourd’hui le transport routier.

Dans une filière où les décisions d’investissement s’inscrivent souvent dans le temps long, les rendez-vous professionnels suivent eux aussi le rythme des entreprises.

CGM pour Truckeditions

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