Jusqu’à 900 000 euros de taxes : c’est l’ordre de grandeur cité par Mobilians pour illustrer les conséquences des détournements d’habilitation au Système d’immatriculation des véhicules (SIV). Dans un communiqué daté du 12 février 2026, l’organisation dit constater une recrudescence de ces fraudes et appelle le Gouvernement à une réponse coordonnée. 

Habilitations SIV détournées : des courriels usurpant l’administration

Mobilians explique que des professionnels des services de l’automobile ont été piégés par des courriels frauduleux imitant l’identité de l’administration. Selon l’organisation, ces piratages d’accès ont ensuite permis à des fraudeurs d’effectuer des centaines, parfois des milliers d’opérations au nom de professionnels habilités, avec des montants de taxes qualifiés de « considérables ». 

Recouvrement des taxes : des victimes traitées comme redevables

Le point le plus sensible, côté entreprises concernées, tient au statut des professionnels agréés pour collecter les taxes d’immatriculation pour le compte de l’État. Mobilians indique qu’ils se retrouvent exposés à des procédures de recouvrement alors même qu’ils se présentent potentiellement comme victimes des détournements, une situation jugée « juridiquement et économiquement intenable ». 

Une réponse « interministérielle » demandée, au-delà des fiches pratiques

L’organisation estime que les actions de sensibilisation, seules, ne suffisent plus face à l’ampleur du phénomène et à la complexité des procédures. Elle rappelle que la gestion des conséquences relève à la fois de l’Intérieur, des Finances et de la Justice, et réclame une réponse coordonnée. 

Cadre juridique, enquête, DGCCRF, authentification : les mesures mises sur la table

Parmi les pistes avancées, Mobilians demande un cadre juridique spécifique pour accélérer les enquêtes et le traitement des dossiers, la constitution d’une task force associant administrations, forces de l’ordre et référents fraude, ainsi que la création d’une cellule d’enquête dédiée avec moyens renforcés et parquet spécialisé. Le communiqué évoque aussi le renforcement des effectifs dédiés (dont les services d’enquête et le CERT), la création d’une cellule DGCCRF visant les sites internet frauduleux, et une sécurisation accrue des échanges avec l’administration, notamment sur la messagerie et l’authentification. 

En filigrane, le sujet dépasse le seul commerce automobile : il interroge la robustesse des accès numériques utilisés par les acteurs de la mobilité par la route, y compris autour des véhicules industriels. Le vrai indicateur à suivre sera la capacité des mesures opérationnelles à réduire les accès compromis, tout en raccourcissant les délais de traitement lorsque des entreprises se déclarent victimes. 

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