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Transport routier : la filière alerte sur une crise carburant sans réponse gouvernementale

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Réunis le 17 mars avec le Gouvernement, les représentants du transport routier dénoncent l’absence potentielle de mesures concrètes face à la flambée des prix du gazole. La situation alimente une crise de trésorerie immédiate dans un secteur clé de la logistique française.

Flambée du gazole : le transport routier sans réponse gouvernementale après une réunion clé

Une réunion jugée décevante

Les organisations professionnelles du transport routier expriment une forte déception après une réunion censée répondre à l’urgence économique liée à la hausse rapide des coûts de carburant. Aucune décision opérationnelle n’a été annoncée, alors que les entreprises font face à une dégradation rapide de leur équilibre financier. 

Un effet de ciseau qui fragilise les entreprises

Le secteur subit un effet de ciseau particulièrement marqué avec des charges qui augmentent immédiatement sous l’effet du gazole, tandis que les recettes restent décalées dans le temps. Cette situation accentuerait la pression sur des marges déjà faibles et provoquerait des tensions de trésorerie critiques pour de nombreux transporteurs.

Des risques opérationnels à court terme

Faute de soutien immédiat, certaines entreprises pourraient être contraintes d’immobiliser une partie de leur flotte, voire d’envisager des cessations d’activité à court terme. Les professionnels évoquent un risque systémique pour l’ensemble de la chaîne logistique, dont le transport routier constitue un maillon essentiel.

Des attentes précises non satisfaites

Selon les fédérations, la profession attendait notamment des mesures de soutien à la trésorerie, des garanties sur les achats de carburant et une adaptation rapide des mécanismes d’indexation. À ce stade, seules des pistes de réflexion ont été évoquées, sans calendrier ni engagement concret. 

Un enjeu de compétitivité européenne

Dans un contexte où certains pays européens ont déjà activé des dispositifs de soutien, l’absence de réponse en France pose la question de la compétitivité des transporteurs nationaux. Le secteur appelle désormais à des décisions rapides pour éviter une crise économique et sociale plus large.

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