Après une longue période de repli, le quatrième trimestre 2025 marque une modeste reprise de l’activité dans le transport routier de marchandises (TRM). La FNTR relève des signaux encourageants, notamment sur l’emploi et les investissements, mais le climat économique global reste perçu comme difficile par une majorité d’acteurs du secteur. Ce décalage interroge sur la pérennité de l’amélioration observée.

Activité : des indicateurs en progression mais toujours inférieurs aux moyennes

Selon les données de conjoncture recueillies par la FNTR, l’activité du TRM s’est légèrement redressée fin 2025, sans pour autant retrouver ses niveaux pré-crise. Les anticipations à court terme restent positives, mais inférieures à leur moyenne de long terme et même aux prévisions formulées en période de crise sanitaire. Cette lente remontée ne suffit donc pas à combler le retard accumulé au fil des trimestres précédents.

Marché du travail : amélioration progressive et recul des tensions

Le nombre de conducteurs salariés, y compris intérimaires, poursuit sa progression amorcée au trimestre précédent. Pour le 1^er trimestre 2026, les chefs d’entreprise anticipent une poursuite de cette amélioration, même si les effectifs restent en deçà des niveaux historiques. Le taux de difficultés de recrutement, quant à lui, baisse nettement : 38,8 % des entreprises déclaraient rencontrer des tensions à l’automne 2025, contre 58,5 % deux ans plus tôt.

Investissements et secteurs clients : signes de redressement sélectifs

Côté investissement, la baisse observée ces derniers trimestres semble marquer une pause. Le redémarrage reste modeste et essentiellement concentré sur le renouvellement des flottes, sans perspective claire d’expansion des capacités. Sur le plan sectoriel, les clients industriels liés aux matériels de transport enregistrent un net rebond, tandis que l’agroalimentaire recule fortement. Cette disparité traduit une reprise en demi-teinte, où les relais de croissance sont encore très sectorisés.

Incertitudes persistantes malgré des signaux de redressement

Malgré une tendance à la stabilisation de plusieurs indicateurs, le moral des dirigeants du TRM demeure préoccupant : 55 % d’entre eux se déclarent insatisfaits de la situation économique de leur entreprise, et 20 % restent en attente. La faiblesse des volumes, l’érosion des marges et la hausse des coûts continuent d’alimenter un climat d’incertitude. Le secteur semble donc engagé dans une phase de transition lente, où le retour à une dynamique positive durable reste conditionné à une amélioration plus marquée de la conjoncture économique générale.

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