Le transport routier représente près d’un tiers des émissions nationales de gaz à effet de serre. Pour respecter la trajectoire fixée par la Stratégie Nationale Bas-Carbone, soit une réduction de 28 % d’ici 2030 par rapport à 2015, le rythme actuel de baisse doit être multiplié par 3,2 selon le Haut Conseil pour le Climat. Dans ce cadre, ecoco2 a annoncé la création d’un Club Transport & Logistique destiné aux chargeurs, transporteurs et commissionnaires déjà engagés dans une démarche formalisée de décarbonation. L’initiative intervient alors que le programme CEE EVE arrive à son terme.

Maintenir une dynamique après CEE EVE

En 2023, le secteur a réduit ses émissions de 4,4 millions de tonnes de CO₂. Cette progression reste toutefois insuffisante au regard des objectifs 2030. Pour les entreprises du transport routier, l’enjeu dépasse la seule déclaration d’engagement : il implique un travail opérationnel sur l’optimisation des schémas de transport, le renouvellement des flottes, l’intégration de motorisations alternatives, le suivi précis des consommations et la mesure régulière des indicateurs carbone.

Depuis 2018, ecoco2 co-pilote avec l’ADEME le programme CEE EVE, qui regroupe notamment Objectif CO₂, EVcom et FRET21. Plus de 4 000 transporteurs, industriels et distributeurs ont été accompagnés, et plus de 4 millions de tonnes de CO₂ ont été évitées, avec un objectif moyen de réduction de 15 % par entreprise, fréquemment dépassé. La fin progressive de ce dispositif pose la question de la continuité des démarches collectives.

ecoco2, un acteur du conseil en stratégie bas carbone

Créée en 2009, ecoco2 est une société de conseil spécialisée dans l’intégration de la durabilité et de la résilience au sein des stratégies d’entreprise et des politiques publiques. L’entreprise indique avoir accompagné plus de 8 500 organisations et contribué à éviter 5 millions de tonnes de CO₂. Elle est reconnue par l’ADEME et Bpifrance pour son expertise en matière de transition environnementale.

Dans le transport et la logistique, ecoco2 intervient sur le diagnostic d’empreinte carbone, la construction de plans d’actions chiffrés, la définition d’indicateurs de suivi et la formation des équipes. Son positionnement repose sur l’analyse méthodologique et l’accompagnement stratégique plutôt que sur la fourniture de solutions matérielles.

Un club réservé aux entreprises déjà structurées

Lancé officiellement en janvier 2026, le Club Transport & Logistique ecoco2 s’adresse aux entreprises disposant déjà d’un plan de décarbonation formalisé pour leur activité transport. L’adhésion suppose l’existence d’une feuille de route chiffrée et d’outils de suivi.

Plusieurs dizaines d’entreprises ont rejoint la démarche. Côté chargeurs figurent notamment Air Products, Bricoman, Castorama France, Leroy Merlin, Saint-Gobain DSC, Weldom SA ou encore France Plateaux. Côté transporteurs et commissionnaires, des entreprises comme Alpak Transports, Houtch Transports, Groupe Ruiz, Mondial Relay, Transports Alain Postic ou Transport Logistique Lemesle T2L participent au réseau. Des partenaires spécialisés, parmi lesquels AFTRAL Eco-Drive, CGI Formation et le Cluster Logistique Occitanie TEN LOG, complètent le dispositif.

Selon Marlène Fine, cheffe de projet chez ecoco2, rejoindre le club implique d’intégrer le critère carbone dans les décisions opérationnelles et non de le limiter au reporting réglementaire.

Partage d’expérience et outils de pilotage

Le club s’organise autour de trois axes : mise en réseau, montée en compétences et pilotage. Des rencontres nationales et régionales sont prévues afin de favoriser les échanges entre pairs. Des webinaires techniques, des ateliers thématiques et la publication de notes méthodologiques doivent accompagner les entreprises sur les évolutions réglementaires, les méthodes de calcul d’émissions et les leviers d’optimisation.

Des benchmarks distincts pour chargeurs et transporteurs sont également annoncés. Ils doivent permettre de comparer les niveaux de performance et d’identifier des pistes d’amélioration. Des rendez-vous conseil individualisés complètent le dispositif.

Deux webinaires sont à venir : aujourd’hui, le jeudi 26 février de 14h à 15h et le jeudi 12 mars de 14h à 15h. Ces sessions doivent détailler les modalités d’adhésion et présenter les outils proposés dans le cadre du club.

Une structuration dans un cadre réglementaire élargi

Au-delà de la mise en réseau, l’enjeu s’inscrit dans un environnement réglementaire européen plus exigeant, marqué par l’évolution des obligations de reporting extra-financier et par la pression croissante des donneurs d’ordres sur la traçabilité carbone des prestations de transport routier.

La mutualisation des retours d’expérience, l’harmonisation des indicateurs et la diffusion de méthodes comparables pourraient constituer un levier complémentaire aux dispositifs publics. La question reste désormais celle de la capacité du secteur à généraliser ces pratiques au-delà des entreprises déjà engagées.

CGM pour Truckeditions

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