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Déploiement de 1 000 camions électriques à batterie eActros 600 chez Holcim

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Holcim, leader mondial des solutions de construction durable, renforce son engagement en faveur de la transition énergétique dans le transport routier de ses marchandises pour la construction. En partenariat avec Mercedes-Benz Trucks, la société prévoit le déploiement de 1 000 nouveaux camions électriques eActros 600, contribuant ainsi à ses objectifs de réduction des émissions de CO2.

Holcim et Mercedes-Benz Trucks s'associent pour une logistique durable : déploiement de 1 000 camions électriques à batterie eActros 600
credit image Holcim website – Daimler Truck

Le déploiement des camions électriques

Holcim planifie l’intégration de 1 000 unités du nouveau camion électrique eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks au sein de sa flotte européenne. L’objectif clé de cette initiative est de réduire de 24 % les émissions de transport en aval de portée 3* d’ici 2030, par tonne de matériel transporté, comparé à la base de 2020. Miljan Gutovic, chef de région Europe chez Holcim, souligne l’engagement envers un transport plus durable et efficace, en affirmant que 30 % des achats ou contrats de camions lourds seront à zéro émission d’ici 2030.

Le camion électrique eActros 600 de Mercedes-Benz, équipé d’une batterie de plus de 600 kilowattheures, jouera un rôle essentiel dans le transport de matériaux de construction. Avec une autonomie de 500 kilomètres sans charge intermédiaire, il permettra à Holcim de parcourir plus de 1 000 kilomètres par jour. La production en série est prévue pour la fin de 2024, marquant ainsi une étape cruciale vers la réalisation des objectifs de mobilité durable.

Holcim a décidé d’adopter une approche holistique en passant à une mobilité à faible émission de carbone, couvrant l’ensemble de ses opérations, de l’utilisation de véhicules électriques autonomes dans ses carrières à l’utilisation de camions électriques lourds pour la distribution de ses matériaux. L’entreprise vise à ce que 30 % de ses achats ou contrats de camions lourds soient à zéro émission d’ici 2030, contribuant ainsi de manière significative à la réduction de son empreinte carbone.

CGM pour Truckeditions

*Emissions de scope 3 : ces émissions comprennent les émissions indirectes découlant des activités de l’organisation, mais qui se trouvent en dehors de son contrôle direct, telles que les produits et services achetés, le transport et la logistique, les déchets, etc. (Pour aller plus loin concernant les scopes)

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