Mack Trucks : baisse de régime !
Salon Louisville 2013 - Mid America-Trucking Show
Il semblerait bien que les américains commence à s’intéresser sérieusement aux problèmes économiques engendrés par l’augmentation constante du carburant et par voie de conséquence aux économies réalisées par le développement de nouvelles motorisations.
Mack considère que c’est le fait marquant de ce salon 2013 à louisville. Pour répondre à cette attente le constructeur américain propose un nouveau concept de motorisation qui équipe le tracteur Pinnacle. Il s’agit du moteur Super Econodyne qui tourne à bas régime, particulièrement économique sur les grandes distances autoroutières.
Le régime qui était de 1400 tours minute passe à 1100 tours, pour une vitesse de croisière de 105 à 110 km/h Ces moteurs sont couplés à des boîtes de vitesses automatisées mDRIVE à 12 rapports. A noter que les boîtes automatisées commencent à être adoptées outre atlantique.
La réticence des conducteurs qui s’accrochent encore aux boîtes manuelles risque bien de diminuer face aux exigences économiques (diminution de la consommation grâce à une meilleure utilisation des régimes) et face aux contraintes environnementales qui se font de plus en plus pressantes.
Même aux States, “les traces de l’empreinte carbone sont de plus en plus profondes”. Personne ne pourra plus jamais les effacer ! Pour nos amis américains le bon argument c’est la rentabilité.
Ce qui fait économiser et donc gagner des dollars, est toujours bon à prendre !
Alors, si prendre soin de la planète peut rapporter, ils seront forcément plus vertueux. En réalité ils sont capables d’aller très vite dans le bons sens, ils peuvent y mettre les moyens et on a pu constater qu’ils en ont la volonté. La preuve : en collaboration avec UPS, Mack développe un moteur au gaz naturel liquide. Le gaz naturel pourrait être également utilisé pour les véhicules de collecte de déchets ou les véhicules interurbains. A long terme c’est un vecteur de croissance pour Mack Trucks.
André Godeloup pour Truckeditions – 23.05.2013
Intervenants dans ce reportage Truckeditions :
David Mc Kenna Director Powertrain Sales Mack Trucks Inc
André Godeloup, journaliste pour Truckeditions
Plus de liens sur les camions Mack Trucks :
Reportage réalisé par Vincent Mahé
Journaliste Truckeditions André Godeloup
Voix Off française M. Loulou Briand
Production Exécutive Godelouprod pour Truckeditions
Musique The bad neighbors
