Réflexion sur le modèle d’autoroutes pour 2030 : contrôle sénatorial en vue
Brève Truckeditions
Les sénateurs Carrère-Gée et Maurey entament un contrôle pour évaluer la préparation des concessions autoroutières avant leur échéance en 2030, pointant l’importance d’un successeur adapté aux enjeux futurs du transport routier.
À sept ans de la première échéance des concessions historiques, les interrogations sur la planification des investissements requis par l’État émergent, ainsi que sur la défense des intérêts publics dans les négociations avec les sociétés concessionnaires.
Les tensions entre l’État et les concessionnaires, exacerbées par des litiges fiscaux et l’introduction d’une nouvelle taxe cette année, soulignent l’urgence de définir un modèle de régulation post-concession pour la décennie 2030, en alignement avec les objectifs de décarbonation du secteur.
Les sénateurs prévoient un programme d’auditions incluant les principaux acteurs du domaine, témoignant ainsi de leur engagement à éclaircir les enjeux et à proposer des recommandations avant l’automne prochain.
CGM pour Truckeditions
À lire également sur Truckeditions :
- Scania France : du camion à l’écosystème, une stratégie ancrée dans les usages réels du transport
- Conférence annuelle Mercedes-Benz Trucks, le constructeur accélère sur l’électrique avec 34 % de PDM malgré un contexte instable
- Poids lourds électriques : ENGIE Vianeo et Windrose s’allient pour structurer la recharge longue distance
- Transport de déchets en électrique : retour d’exploitation du Volvo FMX Electric dans le Gard
- Scania digitalise ses flux logistiques avec 27 000 étiquettes QR code pour fiabiliser le picking avec Inotec
