Réunis à l’IAA Transportation, les dirigeants des sept constructeurs de poids lourds membres de l’ACEA ont demandé que le calendrier de conformité CO₂ prévu à partir de 2030 puisse être décalé potentiellement de trois années. La capacité de l’industrie à produire des camions électriques étant désormais réelle, leur argumentation porte...
