Hors-route : un premier camion de chantier tout-électrique pour Renault Trucks

Engagé dans une transformation énergétique majeure, à l’instar de tous les constructeurs de véhicules industriels, Renault Trucks élargit son offre de véhicules électriques avec le Renault Trucks E-Tech C 8×4 tridem, répondant ainsi aux besoins spécifiques des chantiers hors route. Avec une autonomie estimée entre 150 et 220 km, ce camion robuste est équipé de batteries fournies par Samsung SDI. Sa capacité à affronter des terrains accidentés est renforcée par son bouclier en acier.

Grâce à sa motorisation électrique, le camion fonctionne de manière silencieuse, préservant ainsi la quiétude des riverains. De plus, l’utilisation de pompes hydrauliques alimentées par le moteur électrique réduit considérablement les nuisances sonores lors des manipulations de la grue et de la benne. Cette solution répond aux futures restrictions de circulation dans les centres-villes.

La configuration technique du Renault Trucks E-Tech C 8×4 Tridem (avec grue/benne) :

• Poids véhicule à vide (carrossé) : 19,850 t
• Poids total en charge : jusqu’à 33 t
• Empattement : 3 900 mm
• Charge utile : jusqu’à 13 075 kg
• Capacité de chargement : 12 m3
• Puissance moteur : 320 kW (435 ch) 
• Capacités batteries : 4 x 90 kWh, soit 360 kWh de capacité nominale (énergie utilisable estimée à 250 kWh)
• Autonomie : entre 150 & 220km selon les conditions d’usage.
• Pneumatiques : 13 R22.5

CGM pour Truckeditions

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