Électrification des poids lourds : Zetra déploie une offre intégrée TCO
Pour accompagner la décarbonation du transport routier, la nouvelle entité Zetra, filiale du groupe Inthy, propose une solution d’électrification clé-en-main à destination des transporteurs. Articulée autour d’un modèle TaaS (Truck-as-a-Service), cette offre vise une parité opérationnelle et économique avec le diesel. Elle intègre l’acquisition ou la location de camions, la recharge haute puissance, la fourniture d’électricité optimisée et un pilotage logiciel des opérations. Objectif : lever les freins logistiques et financiers à l’électrification des flottes.
Un modèle intégré axé sur le TCO et l’usage réel
Zetra ambitionne d’alléger les contraintes d’adoption des camions électriques en proposant une tarification à l’usage (€/km ou €/kWh), sans investissement initial, contre un engagement annuel minimal. Cette stratégie dit reposer sur une maîtrise du coût total de possession (TCO) grâce à un contrat unique couvrant véhicules, recharge, énergie et maintenance. Selon les usages, le coût complet peut être réduit de 10 à 15 centimes par kilomètre par rapport au diesel. Les premiers contrats visent la neutralité économique sur la durée de vie des véhicules.
Une infrastructure de recharge mutualisée et modulaire
Pour garantir la disponibilité opérationnelle, Zetra s’appuie sur des stations de recharge haute puissance (jusqu’à 400 kW par borne), en partenariat avec Alpitronic. Deux formats sont proposés : stations ouvertes mutualisées ou stations fermées sur site client. Les stations sont raccordées au réseau Enedis via des systèmes intelligents. Le programme ADVENIR peut contribuer au financement. La maintenance est assurée sous 24h grâce à une couverture nationale.
Une gamme de véhicules diversifiée avec garanties constructeurs
La flotte proposée par Zetra couvre les principaux besoins du transport routier avec une autonomie annoncée pouvant atteindre 500 km en charge maximale. Plusieurs modèles sont référencés, issus des catalogues Volvo, Traton, Mercedes-Benz, DAF ou Renault Trucks. Ces véhicules peuvent être configurés en tracteurs ou porteurs selon les usages (régional, urbain, environnement, construction). Un contrat de maintenance « full scope » est inclus, avec une garantie batterie de huit ans assurée par le constructeur.
Soutiens publics et dispositifs de financement activés
Zetra a déjà sécurisé des aides publiques à travers différents guichets : 248 véhicules subventionnés via le programme national E-TRANS PME (19 M€), 23 véhicules supplémentaires dans la région Grand Est (2 M€). Ces soutiens permettent potentiellement d’accélérer le déploiement commercial et d’alléger le coût d’entrée pour les premiers clients. La participation de Zetra représente 11 % de l’enveloppe globale allouée à certains dispositifs nationaux.
Pilotage énergétique et supervision logicielle intégrée
Au-delà des véhicules et des stations, Zetra structure son offre autour d’un outil numérique central : la suite logicielle E-XOS. Développée en interne, cette plateforme permet aux exploitants de planifier les itinéraires, d’optimiser les créneaux de recharge et de suivre la consommation électrique de chaque véhicule.
Une application dédiée aux chauffeurs permet également de consulter les plannings, suivre l’état de charge de la batterie et ajuster les temps de recharge selon les impératifs opérationnels. E-XOS intègre aussi des fonctions de gestion dynamique des flux électriques : effacement de charge, valorisation des heures creuses et perspectives de réinjection (V2G). Ce pilotage contribue à maîtriser le TCO sur la durée en optimisant les usages énergétiques tout en assurant la disponibilité des véhicules.
Avec cette approche intégrée, Zetra veut se positionner comme un facilitateur de transition énergétique pour les professionnels du transport routier souhaitant engager ce processus vers une mobilité électrique réaliste sur le plan technique et financier. À plus large échelle, ce type de solution pourrait contribuer à structurer un cadre européen commun pour la décarbonation des flottes lourdes.
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