Transport routier : Renault Trucks présente ses solutions multi-énergies à Solutrans
À l’occasion du salon Solutrans 2025, Renault Trucks présentera une offre structurée autour de la décarbonation du transport routier. En misant sur une complémentarité entre motorisations électriques, solutions thermiques optimisées et économie circulaire, le constructeur entend illustrer une stratégie pragmatique et industrialisée, pensée pour répondre à la diversité des usages professionnels.
Un panel élargi de véhicules pour tous les segments d’activité
Sur 900 m² d’exposition à Lyon Eurexpo, Renault Trucks mettra en scène une gamme intégralement repensée pour répondre aux enjeux opérationnels de ses clients. Seront exposés : le vélo cargo Kleuster, le fourgon électrique Renault Trucks E-Tech Master, les porteurs Renault Trucks E-Tech D et les tracteurs longue distance E-Tech T. Le salon sera également l’occasion de découvrir trois nouveaux véhicules, conçus respectivement pour renforcer l’offre électrique sur le segment longue distance, faire évoluer la distribution urbaine et proposer une déclinaison utilitaire dédiée aux métiers de terrain.
Des technologies thermiques encore optimisées
Si l’électromobilité représente le pilier de la stratégie industrielle de Renault Trucks, le constructeur ne néglige pas pour autant les motorisations thermiques. À Solutrans, il mettra notamment en avant le Renault Trucks T Smart Racer, développé pour réduire la consommation de carburant. Ce modèle s’accompagne d’une offre B100 optimisée, permettant, selon le constructeur, de réduire significativement les émissions de CO₂ tout en s’adaptant aux réalités du transport régional ou longue distance, « là où l’électrique ne serait pas encore opérationnellement pertinent« .
L’écosystème 360° comme levier d’adoption
Au-delà des véhicules, Renault Trucks entend démontrer que la transition énergétique repose sur un accompagnement global. À travers ses filiales et partenaires – Clovis, Renault Trucks Financial Services, Milence, Mobilize, Izivia, Bump et Chargepoly – le constructeur propose un environnement complet : financement, location, gestion de flotte, infrastructures de recharge, solutions de retrofit et de reconditionnement. L’approche circulaire, déjà engagée sur les pièces et les véhicules d’occasion, vise à prolonger la durée d’exploitation des camions, tout en réduisant leur impact environnemental.
À l’image des orientations prises pour ce salon Solutrans, Renault Trucks dit vouloir continuer de faire évoluer son offre sans rupture brutale, en cherchant à concilier performance industrielle, contraintes opérationnelles et impératifs réglementaires. Ce positionnement hybride, associant innovation technologique et logique d’usage, s’inscrit dans les tendances européennes actuelles de transformation progressive du transport routier, que nous allons retrouver chez quasiment tous les grands constructeurs présents à cette édition 2025.
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