Hankook x Mineris : comment structurer la gestion pneumatique d’une flotte de collecte exigeante ?
La collecte de verre en milieu urbain et industriel met les pneus poids lourds à rude épreuve. Avec plus de 430 véhicules dédiés à ses activités de collecte et de gestion multi-flux, le groupe Mineris a fait le choix d’un pilotage structuré de son parc pneumatique aux côtés d’Hankook France. Au-delà de la fourniture de pneus, le manufacturier associe solution digitale, accompagnement technique et offres de services pour sécuriser l’exploitation et maîtriser les coûts dans un contexte de transport routier intensif.
Un parc de collecte soumis à une usure sévère
Les camions du groupe opèrent sur des itinéraires mixtes où se succèdent centre-villes encombrés, chantiers, sites industriels et routes dégradées. Les bennes de collecte de verre circulent au quotidien dans un environnement où les matériaux coupants et les débris sur chaussée font partie de l’exploitation normale. Les manœuvres répétées, les frottements contre les trottoirs et les charges variables accentuent encore les contraintes sur le pneumatique, en particulier sur les essieux directeurs et moteurs.
Dans ce contexte, Mineris ne peut pas se contenter d’un renouvellement réactif des pneus. La gestion du parc devient un levier direct de disponibilité des véhicules, de sécurité des conducteurs et de contrôle du coût kilométrique.
« Nous sommes sur une activité sévère pour le pneumatique. Les matériaux collectés peuvent être coupants et nos véhicules circulent aussi bien en ville que sur des routes accidentées », résume Pierre Harguindeguy, Directeur Général Adjoint du Groupe Mineris. Le partenariat avec Hankook s’inscrit ainsi dans une logique d’ingénierie de flotte plutôt que de simple approvisionnement.
Une gestion digitalisée du cycle de vie des pneus
Pour suivre ce parc réparti sur plusieurs sites et adapter les opérations de maintenance, Mineris s’appuie désormais sur la solution Hankook Fleet Partner. Cette plateforme permet de tracer chaque pneu monté sur les véhicules, de suivre son kilométrage, son usure et les interventions réalisées, du premier montage jusqu’aux opérations de recreusage et de rechapage.
L’objectif n’est plus seulement d’intervenir en cas d’incident, mais de programmer les opérations en amont, à partir des relevés réalisés sur le terrain.
« L’idée était de prendre en charge la totalité du parc pneumatique, d’utiliser chaque pneu jusqu’au moindre millimètre et d’optimiser la productivité globale de la flotte », explique Xavier Antressangle, Directeur Commercial Poids Lourds chez Hankook France.
Cette approche permet de planifier les immobilisations, de lisser les dépenses et de consolider les données d’exploitation dans un reporting partagé entre les équipes Hankook et les responsables techniques de Mineris.
La gestion est complétée par une facturation centralisée, un recours au service Hankook Road Assist 24H pour le dépannage en Europe 24 h/24 et 7 j/7, ainsi que par l’intégration systématique des pneus rechapés dans le cycle de vie. L’ensemble contribue à structurer la gestion pneumatique autour d’indicateurs techniques (usure, dommages, taux de recreusage) plutôt qu’autour des seuls volumes d’achat.
Des gammes adaptées aux profils d’usage de la flotte
Sur le terrain, le partenariat entre les deux entités s’appuie sur plusieurs familles de pneus Hankook sélectionnées en fonction des missions et des types de trajets. Pour les véhicules de collecte opérant sur des liaisons régionales et des trajets mixtes, Mineris exploite notamment les gammes SmartFlex AH51/DH51 et TH31. Ces profils sont conçus pour le transport régional avec une usure régulière, une faible résistance au roulement et une longévité optimisée, afin de contribuer à la réduction de la consommation de carburant et au contrôle du coût total d’exploitation.
Les véhicules confrontés à des accès plus difficiles, notamment sur chantiers ou sur sites industriels, sont équipés de la gamme SmartWork AM11, DM11 et TM11. Ces pneus sont dimensionnés pour les environnements « abrasifs », avec une structure renforcée et des mélanges résistants aux coupures, afin de limiter les sorties de service liées à des perforations ou à des arrachements de gomme. Pour les tournées soumises à des conditions hivernales marquées, Mineris s’appuie enfin sur les pneus SmartControl AW02/DW07, dont le dessin et les composés assurent adhérence et motricité sur chaussées froides ou enneigées, en particulier dans les zones de montagne.
Ce maillage de gammes permet d’aligner les spécifications techniques des pneumatiques avec les profils de tournées, plutôt que de recourir à une monte unique pour l’ensemble de la flotte. Les retours d’expérience sont consolidés dans la solution Fleet Partner, ce qui facilite les arbitrages entre longévité, consommation et comportement en service.
Indicateurs de performance et contribution environnementale
Du point de vue économique, la collaboration avec Hankook se traduirait notamment par une meilleure visibilité sur le budget pneumatique et une anticipation des dépenses. Les relevés réguliers et le reporting partagé permettent de suivre les taux de recreusage et de rechapage, indicateurs clés de la performance du parc. Cette démarche peut contribuer à prolonger la durée de vie des enveloppes et à limiter le volume de déchets à traiter.
Sur le plan opérationnel, Mineris souligne l’apport d’un accompagnement technique régulier pour fiabiliser les choix de monte et ajuster les pratiques de maintenance.
« Ce partenariat nous apporte une vraie sérénité. Nous disposons d’un accompagnement technique régulier et d’un reporting précis qui nous permet de piloter notre flotte de manière plus efficace », observe Guillaume Leheude, responsable technique chez Mineris.
Pour Hankook, cette collaboration illustre une volonté de proximité avec les transporteurs, en combinant innovation produit, services associés et outils de gestion de flotte dédiés à l’exploitation quotidienne du transport routier.
Dans la durée, le recours accru au recreusage et au rechapage, la sélection de pneus à faible résistance au roulement et la réduction des interventions d’urgence contribuent également à la trajectoire environnementale du groupe, en cohérence avec son cœur de métier orienté vers la collecte et le recyclage du verre.
Une gestion pneumatique au cœur des stratégies de flotte
Au-delà de ce partenariat, l’expérience de Mineris peut témoigner de la place croissante du pneu dans les stratégies de gestion de flotte des transporteurs. La combinaison d’outils digitaux, de gammes adaptées à chaque usage et de services d’assistance structurés devient un levier pour sécuriser les opérations, maîtriser le coût total de possession et réduire l’empreinte environnementale des activités de transport routier.
Les échanges entre Mineris et Hankook, ainsi que les retours terrain issus des tournées de collecte, viennent alimenter une démarche continue d’optimisation des montes et des pratiques de maintenance.
Cette semaine à Solutrans, Hankook prolonge cette approche en présentant ses nouvelles gammes de pneumatiques poids lourds, ses solutions pour véhicules électriques et son offre de services (rechapage, garanties, assistance et leasing pneumatique) aux exploitants de flotte, sur le stand 3B107 à Eurexpo Lyon.
Plus d’infos à propos de Hankook
Intervenants dans ce reportage video Truckeditions.com : Pierre HARGUINDEGUY – Directeur Général Adjoint – MINERIS / Xavier ANTRESSANGLE – Directeur Commercial Poids Lourd – HANKOOK France / Christophe BERNADET – Responsable Service Technique – HANKOOK France / Geoffrey SCHREPEL – Assistant administratif Service Technique – MINERIS.
Réalisation Vincent Mahé – Directrice de production Catherine Mahé Godeloup – Production exécutive Lampyris Production – Musique Motion Array : MA_Puremusic_RefinedTouch_15sInstrumental.wav / MA_GetMusic_PulseOfSpace_Main.wav
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