FORVIA : un premier semestre 2025 entre rigueur financière et réorganisation stratégique
FORVIA a enregistré un chiffre d’affaires de 13,48 milliards d’euros au premier semestre 2025. Si cette performance traduit un léger recul en données publiées, elle révèle une croissance organique de 1,1 %, portée par la bonne tenue des divisions Electronics et Seating. Dans un contexte automobile toujours incertain, le groupe parvient ainsi à maintenir un niveau d’activité équilibré.
La marge opérationnelle s’élève à 5,4 %, en amélioration de 20 points de base par rapport à l’an dernier. Cette progression est le fruit d’une politique rigoureuse de gestion des coûts, de la montée en puissance des effets du programme EU-FORWARD, et d’une attention constante à l’optimisation des processus industriels. Le cash-flow net progresse fortement pour atteindre 418 millions d’euros, soit une hausse de plus de 100 %, en lien avec la baisse des investissements productifs et un recentrage sur les dépenses de recherche et développement à fort retour.
Une transformation organisationnelle guidée par la simplification
Le groupe poursuit sa stratégie de recentrage en profondeur. L’organisation, désormais structurée par grandes divisions, dit gagner en autonomie et en clarté dans les responsabilités. Cette évolution s’accompagne d’un plan de transformation baptisé SIMPLIFY, visant à alléger la base de coûts fixes tout en rationalisant les implantations industrielles. L’objectif est de bâtir une organisation plus réactive, capable de soutenir la rentabilité dans un marché à faible croissance.
Ce repositionnement structurel s’inscrit également dans une trajectoire financière assainie. Le ratio dette nette sur EBITDA s’établit à 1,8 à fin juin, en nette amélioration sur douze mois. FORVIA confirme ainsi sa volonté de consolider sa structure financière, avec une cible inférieure à 1,5 d’ici fin 2026.
Un résultat net impacté par la révision des actifs hydrogène
Le résultat net part du groupe ressort à –269 millions d’euros. Ce recul est principalement imputable à une dépréciation d’actifs liés à Symbio, structure jusque-là co-détenue avec Stellantis et Michelin. Le retrait annoncé de Stellantis du projet hydrogène a conduit FORVIA à réévaluer la valeur des participations, entraînant une charge comptable exceptionnelle de 136 millions d’euros. Il est à noter selon l’entité que cette dépréciation n’aurait pas d’impact sur la trésorerie.
Cette révision stratégique de la filière hydrogène ne remettrait pas en cause les autres axes de développement du groupe, mais confirmerait l’importance d’un pilotage financier prudent et d’une sélectivité accrue dans les engagements industriels.
Une feuille de route 2025 maintenue malgré un environnement volatil
La direction du groupe confirme l’ensemble de ses objectifs pour l’exercice en cours. Elle table sur une activité comprise entre 26,3 et 27,5 milliards d’euros, une marge opérationnelle attendue entre 5,2 % et 6 %, et un cash-flow net supérieur à 655 millions d’euros. Ces prévisions s’inscrivent dans une volonté affirmée de stabilité financière et de discipline dans l’allocation des ressources.
Martin Fischer, directeur général de FORVIA, rappelle que la performance du semestre et les premiers résultats des actions de transformation engagées permettent d’envisager l’année avec confiance, tout en restant vigilant face aux incertitudes du marché.
Une stratégie de résilience face aux mutations de la mobilité
Ce premier semestre illustre une volonté de consolidation dans un cycle de transformation avancée. FORVIA concentre ses efforts sur les segments les plus porteurs, ajuste son périmètre et optimise ses capacités de production. Cette posture de rigueur industrielle et d’adaptation continue s’impose comme un atout pour faire face à la recomposition progressive des chaînes de valeur dans le secteur automobile.
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