SCANIA LANCE LA 4ÈME ÉDITION DU CONCOURS DU JEUNE CONDUCTEUR EUROPÉEN

Après le succès grandissant des précédentes éditions, Scania France donne officiellement le coup d’envoi du millésime 2009 du concours du « Jeune conducteur européen » en France.

C’est au cours des dernières 24 Heures du Mans Camions que Scania France a lancé son test préalable de sélection au concours du « Jeune conducteur européen » (Young European Truck Driver - YETD) de l’année 2009, accessible sur le site Internet www.yetd.fr. L’enjeu de ce concours reste le même – et non des moindres : un tracteur Scania Série R flambant neuf d’une valeur de 100 000 € !

Coup d’envoi des sélections françaises.
Qui dit vainqueur européen, dit tout d’abord sélections nationales. En France, la première étape se constitue d’une épreuve théorique qui se tient du 20 septembre 2008 au 28 février 2009 sur le site Internet www.yetd.fr. Ce test préalable de sélection se compose de 25 questions de type QCM (Questionnaire à choix multiple) élaborées par des spécialistes, présentées de manière aléatoires et abordant les thèmes suivants :

• Technologie du véhicule industriel
• Secourisme
• Transport des matières dangereuses
• Réglementation, code de la route
• Conduite économique
• Sécurité du chargement

Ce test est ouvert à tout internaute, quel que soit son profil. Néanmoins, les conditions de sélection aux épreuves françaises sur circuit sont les suivantes :

• Être conducteur salarié d’une entreprise française
• Être titulaire du permis E©
• Être titulaire de la FCOS (formation continue obligatoire de sécurité) ou FIMO (formation initiale minimum obligatoire)
• Être né le 01/01/1974 ou après.

Les candidats en cours de formation de conducteur routier peuvent aussi participer à la compétition sous certaines conditions. Les participants seront sélectionnés par l’occurrence de la première de ces 2 règles :

• les 60 premiers scores de 100 points
• les 60 premiers meilleurs scores enregistrés entre le 20 septembre 2008 et le 28 février 2009.

Les épreuves pratiques se dérouleront sur des tracteurs Euro 5, R440 LA4x2MNA équipés du LDW (Lane Departure Warning), de l’ACC (Adaptive Cruise Control) et du TPM (Tyre Pressure Monitoring).

Une mobilisation toujours plus importante C’est la quatrième fois que Scania organise ce concours, les trois précédentes éditions ayant eu lieu en 2003, 2005 et 2007. La notoriété grandissante et la réputation acquise rendent la version 2009 de ce concours palpitante : de jeunes conducteurs motivés plus que jamais face à des épreuves encore plus exigeantes.
Grâce à cette mobilisation toujours plus importante, la lutte pour la sécurité routière bénéficie ainsi d’un écho encore plus considérable. En effet, cette compétition qui reçoit le soutien de la Commission Européenne, de l’IRU (union internationale des transports routiers) de Shell et de Michelin, ainsi que plusieurs partenaires français mobilise et implique d’édition en édition toujours plus de jeunes conducteurs de poids lourds européens.

L’objectif est d’améliorer la sécurité routière par la sensibilisation des jeunes conducteurs de poids lourds aux dangers de la route et d’oeuvrer pour une baisse de 50% du nombre d’accidentés à l’horizon 2010.
Les conducteurs routiers, nés le 1er janvier 1974 ou après, sont invités à participer à ce grand concours en testant leurs connaissances et leurs habiletés dans différents domaines. Il se rencontreront d’abord dans des épreuves locales de qualification, puis dans des finales nationales qui seront organisées dans chaque pays ; les meilleurs de chaque finale nationale se retrouveront ensuite pour la finale européenne, qui aura lieu en Suède en septembre 2009. Le grand vainqueur se verra remettre un camion Scania de haut de gamme d’une valeur de 100 000 euros.
En 2007, c’est Frédéric Divay qui avait remporté le titre de Jeune conducteur européen et avait défendu les couleurs de la France face à 26 autres finalistes en Suède. Il avait réalisé une belle performance en se classant alors 4ème.