Combien ? Combien de milliers de litres de carburant pourrait-on éviter de consommer, combien de tonnes de CO2 pourrait-on éviter de rejeter, en France, si tout le parc roulant répondait à la norme Euro 5 sur les émissions de CO2, grâce à la nouvelle technologie des moteurs Volvo ? C’est ce que Volvo Trucks comptabilise chaque jour grâce aux « compteurs verts ». Une initiative originale à découvrir…
Chacun peut voir les compteurs tourner sur le site www.volvotrucks.fr. Ils affichent clairement leur utilité : « Depuis le 31 novembre 2009, si tout le parc roulant des camions de plus de 16 t bénéficiait de la dernière technologie moteur Volvo Trucks, les économies seraient de… » Les chiffres défilent à une vitesse impressionnante. On visualise clairement toutes les économies de carburant et d’émissions de CO2 qui pourraient être faites, si seulement...
Les compteurs tournent
Le 30 novembre 2009, lors d’une soirée de gala donnée au Petit Palais à Paris, Son Altesse Sérénissime la Princesse héritière Victoria de Suède a remis le prix d’Excellence 2009 à Jean-Noël Thénault, président de Volvo Trucks France. Ce prix, décerné par la Chambre de Commerce suédoise en France, distingue chaque année l’entreprise suédoise la plus dynamique
sur le territoire français, notamment dans les domaines de l’innovation et du développement durable.

Privilégiant les orientations et travaux susceptibles d’apporter des solutions viables à la réduction des nuisances qui affectent notre environnement, le jury avait choisi de décerner son Prix d’Excellence 2009 à la société Volvo Trucks France, pour ses contributions concrètes et innovantes visant à inscrire l’activité de ses poids lourds dans une perspective dedéveloppement durable. C’est à l’occasion de cette cérémonie que Volvo Trucks France a lancé les compteurs verts.
Faire baisser la consommation
La baisse de la consommation de carburant et des émissions de CO2 obtenue grâce à la nouvelle génération de chaînes cinématiques Euro5 Volvo représente un pas en avant considérable dans l’engagement de la marque pour le respect de l’environnement.
Les compteurs verts permettent de quantifier et d’extrapoler ces gains à l’ensemble du secteur industriel des poids lourds en France.
« En direct et pendant un an, jusqu’en décembre 2010, nous allons ensemble mesurer les économies de carburants et d’émissions de CO2 qui pourraient être réalisées en France, si tout le parc roulant français des camions de plus de 16 tonnes était équipé des technologies moteur Volvo. » avait déclaré Jean-Nöel Thénault le 30 novembre 2009.
Rappelons que les véhicules actuels consomment 40 % de carburant de moins que ceux qui roulaient en 1975 (45 litres aux 100 km en 1975, 30 litres en 2005) grâce notamment au développement de moteurs dont la combustion et le poids sont sans cesse améliorés, et de transmissions plus efficaces. Moins de carburant consommé, c’est moins de pollution émise…
Le 31 décembre 2009 à minuit, soit au bout d’un mois, les compteurs verts indiquaient déjà les chiffres suivants :
Carburant : 34 644 199 litres
Emissions de CO2 : 92 384 533 kg
On sait déjà que si les 400 000 camions français économisaient 3% de carburant par rapport à leur consommation actuelle, 408 millions de litres de gasoil ne seraient pas utilisés, et en un an, plus d’un million de tonnes de CO2 ne seraient pas émises. L’économie ainsi réalisée équivaudrait à la consommation et au rejet de CO2 de 400 000 voitures particulières pendant un an.
Des résultats immédiatement quantifiables
Dès 2010, les nouveaux véhicules Volvo Trucks livrés sur le marché français contribueront à une économie de 4.5 millions de litres et de plus de 12.000 tonnes de CO2 par an.
Les propos de Jean-Noël Thénault, tenus le 30 novembre 2009, se trouvent confirmés : « Nous savons que nous sommes une partie du problème, mais nous sommes surtout une partie de la solution ! » Les compteurs verts rappellent au quotidien l’urgence d’agir…
Les compteurs verts sont sur le site http://www.volvotrucks.fr.