Cette année DAF fête ses 60 années d’existence. En 1928, Hub et Wim van Doorne créent une fabrique de remorques et semi-remorques. Dans un marché en pleine expansion, la renommée de cette industrie incite les constructeurs à fabriquer leurs premiers tracteurs routiers à partir de 1949. 500 camions sortent de l’usine nouvellement construite. Dès l’année 1953 le 10 000e châssis est produit. DAF évolue très vite et quelques détails importants pour l’époque font leur apparition tel que l’éclairage intérieur de cabine ou la mise en place d’un deuxième essuie-glace pour les versions de Luxe. La fabrication des cabines en interne est suivie en 1956 par celle des moteurs. Une autonomie qui permet à DAF de se positionner comme leader dans le domaine du développement. En 1959, DAF devient le premier constructeur à installer un turbo sur un moteur diesel. En 1973, la marque hollandaise innove une nouvelle fois avec l’intercooling pour augmenter la puissance et le couple en gardant des consommations basses. Dix années avant la concurrence DAF se préoccupe des émissions excessives de gaz polluants, c’est ainsi qu’à partir de 2006, toute la gamme de camions DAF est déjà Euro 5, bien avant l’échéance 2009.
QUELQUES DATES HISTORIQUES POUR DAF > 1949 - 2009

1949 Début de la production de camions
1949Début de la production de camions
1950 Ouverture de la nouvelle usine de camions
1955 Lancement des séries 1100-/1300- et 1500
1955 Production du 10.000e camion
1957 Ouverture de l’usine de fabrication de moteurs
1957 Lancement des séries 2000 DO et des séries12 et 15
1958 Début de la production d’essieux
1959 Introduction du moteur turbo DAF

1962 Lancement des séries 2600
1964 Production du 50.000e camion
1965 Ouverture de l’usine de cabine et d’essieux de Westerlo (Belgique)
1970 Introduction de la nouvelle génération de camion avec cabines basculantes
1973 Introduction de la série 2800
1973 DAF introduit le turbo intercooling
1975 Lancement des séries 700 et 900
1979 Introduction du Topsleeper

1984 Production du 250,000e camion
1985 Lancement de la SpaceCab
1985 Introduction de l’ATi, Advanced Turbo intercooling
1987 DAF Trucks rachète Leyland
1987 Lancement de la série 95
1988 le 95 est élu ‘International Truck of the Year’
1990 Introduction de la gamme de moteurs aux normes 9-NOx-
1991 Lancement de la série 45
1992 Lancement des séries 75 et 85
1994 Introduction de la Super SpaceCab
1997 Lancement de la série 95XF
1998 95XF élu ‘International Truck of the Year 1998’
1999 Livraison du 500.000e camion fabriqué à Eindhoven
2001 Lancement des nouvelles séries CF
2001 Lancement des nouvelles séries LF
2002 La série DAF LF élue ‘International Truck of the Year 2002’
2002 Lancement de la nouvelle série XF
2005 Lancement du XF105
2006 Introduction des modèles Euro 4 et 5 LF et CF
2006 Le XF105 élu ‘International Truck of the Year 2007’
2007 Livraison du 750.000e camion fabriqué à Eindhoven
2008 LF, CF et XF105 disponibles avec moteur ultra-propre EEV
2008 Lancement des séries LF, CF et XF105 Edition 2009
