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Transport en chiffre

Transport routier : 40 000 entreprises en colère !

Rentrée 2019 : le TRM en marche pour plus d’équité fiscale

C’est la rentrée, et ne nous y trompons pas, l’été aura été comme un moment suspendu tant les sujets sur la table sont nombreux entre les acteurs du secteur du TRM et le gouvernement Macron depuis le début du quinquennat.

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Scania des résultats pour un work in progress positif.

Novembre 2018 : malgré un contexte complexe, la commercialisation de la nouvelle gamme Scania progresse.

La mise en avant de plus en plus forte des services et le lancement de la nouvelle gamme Scania ont fait leur office cette année, puisque le chiffre d’affaires net de Scania des trois premiers trimestres dépasse de 11 % celui de 2017 pour la même période avec une marge opérationnelle de 10,3 %.

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2014 : l’année des services et de la proximité pour DAF TRUCKS France

DAF TRUCKS France : les chiffres 2013 et la stratégie 2014

2013 n’aura pas tenu toutes ses promesses, tous les constructeurs de véhicules industriels vous le diront : « Le contexte politique et économique ne nous a pas permis d’accéder, comme nous le souhaitions, à nos objectifs ».

Cependant, face à ce sentiment d’inachevé économique général, il en est pour qui, finalement, le travail et l’arrivée providentielle des nouvelles gammes auront été porteurs de succès…

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Validation de l’écotaxe poids-lourds

Le Conseil constitutionnel ratifie la totalité de la loi transports

Le Conseil constitutionnel a pris la décision de valider l’intégralité de la loi approuvée par le parlement le 23 avril 2013, un mois plus tard (23 mai 2013) il a donné son aval pour la mise en place d’un dispositif conséquent afin d’appliquer l’écotaxe poids-lourds, le 1er octobre prochain : il est question d’une organisation permettant aux transporteurs d’appliquer une majoration forfaitaire du prix de leurs prestations de transports directement à leurs clients.

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Volvo 2013, une volonté en acier trempé pour une démarche stratégique d’anticipation

Inquiétude non dissimulée par Jean-Noël Thénault, Président de Volvo Trucks France lors de la conférence de presse annuelle le 19 février 2013 à Paris. Tout à son honneur, le président de VTF n’a pas eu la langue de bois en adoptant une attitude pragmatique face à une conjoncture compliquée. Avec en filigrane, un élan d’optimisme porté par Euro 6.

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Adaptabilité et maîtrise des dépenses pour les entreprises du TRM

Bilan 2012 et Perspectives 2013 pour le marché du TRM : étude OVI et BNP Paribas

Amer constat, l’altération des résultats sur le marché du TRM à la fin 2011, n’annonçait rien de bon.
La demande est inférieure à l’offre en terme de prestations de service liées au transport de marchandise en Europe. Le marché du VI subit de plein fouet, les mêmes difficultés économiques contextuelles.
Moins de dépenses et un effort d’adaptation aux nouvelles contraintes économiques ont poussé les entreprises à se recentrer sur leur compétence spécifique.

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Qui est N°1 sur le segment des tracteurs routiers et 2ème marque de l’Union Européenne ?

Les chiffres sont là, avec une part de marché de 16 % sur le segment des plus de 16 tonnes, DAF se positionne au 2ème rang des constructeurs de poids lourds de l’Union Européenne.
Le domaine du tracteur routier offre à la marque DAF la pole position avec 19,1 % de part de marché pour l’année 2012.

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Rapport de fin d’année Scania, janvier – décembre 2012

INFO constructeur 31 JANVIER 2013

Résumé de l’année 2012 :
- Le résultat d’exploitation est tombé à 8 300 (12 398) MSEK et le bénéfice par action à 8,31 (11,78) SEK
- Le chiffre d’affaires net a diminué de 9 % en passant à 79 603 (87 686) MSEK
- Le cash-flow s’est établi à 3 025 (6 970) MSEK pour les véhicules et services
- Le Conseil d’administration propose de verser un dividende de 4,75 (5,00) par action

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