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Présentation et Essai

Un total look sport racing pour le MAN TGX 18.640 de Luxo Bennes



Dans l’entreprise de Antonio Rodrigues, on a une manière toute particulière de fêter les anniversaires, en effet pour les 25 ans de Luxo Bennes, Antonio a fait l’acquisition d’un MAN TGX 18.640 Individual Lion S de 640 chevaux et comme il ne voulait pas s’arrêter là, il a demandé à Pedro Chaves, ancien carrossier peintre en charge du service Achats de l’entreprise, de mettre tout son talent créatif au service de cette série spéciale.

Et voilà ce que cette transformation radicale nous offre : un total look sport racing, qui sera visible sur nos routes lors des transports du camion de course Luxo Sport qui participe au Championnat de France Camions…

Pour notre part, nous avons hâte de pouvoir l’admirer aux 24H du Mans, puisque ce camion super racé fait partie des camions exposés sur le stand MAN Truck & Bus à l’occasion du Concours du Plus Beau Camion MAN de l’année 2021 pendant ce week-end totalement dédié aux camions et à leurs passionnés...En attendant quelle machine !!!! Qu’en pensez-vous ?

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La passion du camion, un lien indéfectible entre José Meyer et son père



Apparemment c’est la semaine des beaux camions préparés ! Et voici en video, un nouveau finaliste du Concours du plus Beau Camion MAN de l’Année pour continuer à nous mettre dans l’ambiance des 24H du Mans Camions, et oui c’est le week-end prochain !

José Meyer tient à ce que les choses soient bien faites et précisément que les camions des Transports Meyer communiquent une belle image de l’entreprise. En plus de son activité professionnelle, il passe du temps le week-end autour de ses camions.
Ce MAN TGX 18.510 de 510 chevaux avec sa cabine GX en est une brillante illustration. Et c’est avec plaisir qu’il a préparé ce tracteur MAN nouvelle génération très spécial pour lui.

Cela remonte à très loin, et pour cause, c’est son père qui lui a transmis l’amour du métier et surtout la passion des camions, alors ce camion qui brille de mille feux est comme un hommage à cette belle histoire familiale.

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Un MAN TGX unique porteur d’espoir imaginé par les Transports ICARE



Parmi les finalistes du Concours du Plus Beau Camion de l’Année 2021 organisé par MAN Trucks & Bus France, ce MAN TGX 3, 510 chevaux des Transports ICARE, est unique dans la conception de son équipement et porte sur les routes un message d’espoir pour les motards et pour l’association Une Rose Un Espoir Le Cœur Des Motards.

Cette manière de soutenir la Ligue contre le cancer en véhiculant un message au plus grand nombre est le fruit d’une volonté commune entre un transporteur, Christophe Reiter, et un conducteur, Jérôme Hector, qui ont su se rassembler autour de leur passion pour les camions dans la réalisation de ce superbe MAN TGX, un véhicule absolument unique, qu’en pensez-vous ?

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Renault Trucks Evolution, une nouvelle gamme qui porte bien son nom

Renault Trucks, leader et fier de l’être avec ses nouveaux camions T, T High, K et C

Chez Renault Trucks, l’humeur est au beau fixe, forte d’une position de leader sur son marché national et de belles perspectives sur ses marchés historiques, la marque au losange dédiée aux véhicules industriels, propose de nouveaux camions aux conducteurs et aux transporteurs. Cette nouvelle gamme est une évolution en termes d’ergonomie et de design, elle a été repensée sur la base des modèles existants lancés en 2013 et de modifications apportées grâce à près de 500 pièces retravaillées et intégrées aux nouveaux Renault Trucks T, T high, C et K.

C’est avec un esprit rationnel et constructif, que la gamme lourde a été revisitée par l’équipe de Paul Daintree. Tout en respectant les impératifs industriels de fabrication, le designer a voulu montrer l’identité Renault Trucks, le T, véhicule amiral de la marque, est en effet comme « boldifié », son look inspire une certaine idée du camion, une vision posée, confiante et contemporaine, où l’identité visuelle des entreprises de transport sera encore plus mise en valeur.

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Un Volvo FH16 surpuissant unique pour les chantiers autoroutiers de France



De la collaboration entre constructeur et carrossier pour obtenir un véhicule unique sur le marché : la VS14

C’est au Volvo Truck Center de Roissy que nous avons retrouvé les équipes de Ludo Balayage et de CMAR pour la remise de clé et la présentation d’un Volvo FH 16 plutôt étonnant puisqu’il est LA balayeuse la plus puissante d’Europe !

Après trois années de collaboration et de travail pour répondre aux différentes problématiques techniques imposées par un engin développant autant de puissance, Volvo Trucks France a livré officiellement un Volvo FH16 750 unique en son genre à la société Ludo Balayage avec le concours du carrossier CMAR*, travaillant entres autres en France avec la marque allemande BROCK (fabricant de balayeuses).
Ce camion hors norme répond en effet aux exigences des métiers (de balayage) liés aux grands chantiers de voiries et de Travaux Publics.

Avec son châssis de Volvo FH (750 ch) de 32T, la « VS14 » est aujourd’hui en exploitation pour des missions de balayage et de rabotage sur les autoroutes et sur les aéroports, dans la France entière et également en région parisienne.
Côté économie et durabilité, le véhicule ne déroge pas à la règle, avec ses 1 000 tours/minute pour une vitesse de 1,2 km/h en mode balayage afin de réduire de 30% la consommation de carburant. Sécurité, robustesse, puissance et productivité sont bien au rendez-vous quand on détaille ce véhicule complexe.

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De nouveaux standards pour la route avec les DAF XF, XG et XG+

Lancement digital de la nouvelle gamme DAF

Un rendement énergétique optimisé de 10 % est annoncé par DAF avec de surcroît une série complète de dispositifs de sécurité passive et active, et un nouveau cap franchi en termes de finition et de qualité perçue dans la conception des nouveaux camions DAF fabriqués à partir d’octobre 2021 avec de nouvelles motorisations.

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Les nouveaux S-WAY ET DAILY prennent la parole

IVECO connecte les conducteurs routiers

C’est avec une approche résolument centrée sur les conducteurs que la marque IVECO a dirigé, ce mercredi 1er juin, les projecteurs sur le nouveau Daily et sur le nouveau S-Way. Comme l’affirmait Thomas Hilse, président de la marque IVECO : « Les équipes IVECO sont maintenant prêtes à révolutionner la façon dont nos véhicules communiquent avec les conducteurs. Conduire un camion ou un utilitaire ne sera plus jamais comme avant à partir d’aujourd’hui parce que nous sommes prêts à franchir un cap et que nous sommes désormais connectés. »

En effet, cela va devenir la norme, à l’instar de la marque italienne, plusieurs constructeurs ont déjà intégré l’assistant vocal Alexa d’Amazon à certains de leurs véhicules afin de bénéficier d’un service vocal doté de l’analyse d’une intelligence artificielle, ainsi on peut évoquer entre autres, BMW, SEAT ou encore, plus proche dans le calendrier, nous pouvons aussi parler du suédois VOLVO TRUCKS pour revenir aux véhicules industriels.

Avec ces deux gammes de véhicules augmentées, IVECO veut accentuer l’interaction entre le véhicule et le conducteur avec la solution IVECO Driver Pal, nouveau compagnon vocal des conducteurs de Daily et de S-Way, qui communique par l’intermédiaire d’Amazon Alexa.

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Des camions hydrogène bientôt sur les routes !



Depuis fin avril 2021, Daimler Truck a entamé des essais sur pistes de son premier prototype Mercedes-Benz GenH2 fonctionnant à l’hydrogène et le constructeur envisage également une batterie de tests sur route dès la fin de cette année. Les clients, quant à eux, devront attendre 2023 pour les essayer et 2027 pour être livrés.

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