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Economie et Logistique

Thermo King et DHL

15 mars 2016 - Un véhicule spécifique

Le « Double Decker High-Loader », le tout nouveau véhicule de DHL bénéficie de la technologie dernier cri de Thermo King. Ce véhicule, destiné à convoyer les repas des passagers des avions évoluera sur l’aéroport de Londres.

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Amazon transporteur ?

2 février 2016 - Après les entrepôts, le transport

Avec quatre centres de distribution en France, Amazon est devenu un spécialiste de la logistique. Situés à Saran dans le Loiret, à Montélimar dans la Drôme, à Chalon sur Saône en Saône et Loire et, à Lauwin-Planque dans le Nord, ces quatre centres totalisent une superficie de 236 000 m².

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Iveco Vision : l’Iveco du futur ?

8 décembre 2015 - Un concept novateur et un prix pour la mobilité de demain

Outre son prix de camion de l’année, décerné lors du salon Solutrans, Iveco présentait sur son stand un « Daily » futuriste.
Iveco Vision est un concept axé sur la mobilité à faible impact environnemental.

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Et un challenge de plus

23 octobre 2015 - Optifuel Challenge de Renault Trucks

La finale, troisième du nom, qui réunissait 37 conducteurs de 20 pays a été remportée par José Ramon Jano Gago, un conducteur espagnol, devant un conducteur lituanien et un conducteur portugais pour la troisième place.

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Nouveau concours Scania

20 octobre 2015 - Scania Fuel Master Challenge

À l’instar du concours SDS Master Challenge by Scania lancé par Scania France au printemps dernier et qui récompense son quatrième gagnant pour la catégorie mensuelle, Scania lance un concours européen visant lui aussi les économies de carburant.

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Renault Trucks lance le projet EDIT

13 octobre 2015 - Le véhicule du futur à l’étude

Renault Trucks vient de lancer le projet EDIT (Efficient Distribution Truck) afin d’essayer de réduire encore la consommation de gazole des véhicules de distribution.

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Volvo homologue ses moteurs

16 septembre - Tous les moteurs Volvo acceptent le gazole synthétique HVO

Plusieurs années de test sur le terrain permettent aujourd’hui à Volvo d’homologuer l’ensemble de ses moteurs Euro 5 en utilisation de gazole synthétique renouvelable, HVO.

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Kögel et Fercam

10 septembre 2015 - Le multimodal à la pointe du progrès

Fercam AG, basé à Bozen dans le Tyrol du sud, vient de commander 93 semi Cargo Rail à Kögel. La particularité de ces semi remorques est d’être transférable du rail sur la route et réciproquement. Adaptées au transport sur route comme sur voie ferrée, ces semi remorques permettent de bénéficier des avantages spécifiques au transport par voie ferrée et de la flexibilité du transport routier, réduisant par là-même les émissions de CO2.

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