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Economie et Logistique

Cargonexx s’implante en France

L’intelligence artificielle au cœur de la supply chain

La start-up Cargonexx a été créée à Hambourg en 2016 avec pour mission explicite d’optimiser la rentabilité des camions grâce à l’utilisation de technologies de pointe.
Les algorithmes mis en place et le machine learning ou approche statistique permettent de faire évoluer le système d‘analyse fine très rapidement. Cargonexx entend ainsi accompagner une nouvelle ère de la logistique, c’est parce que les véhicules sont de plus en plus connectés que l’utilisation de l’intelligence artificielle est devenue pertinente, analyse des datas collectées et machine learning combinés permettent une grande optimisation des processus et donne l’opportunité de répondre à la pression économique et environnementale actuelle.

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Scania des résultats pour un work in progress positif.

Novembre 2018 : malgré un contexte complexe, la commercialisation de la nouvelle gamme Scania progresse.

La mise en avant de plus en plus forte des services et le lancement de la nouvelle gamme Scania ont fait leur office cette année, puisque le chiffre d’affaires net de Scania des trois premiers trimestres dépasse de 11 % celui de 2017 pour la même période avec une marge opérationnelle de 10,3 %.

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De l’usine au consommateur final, la logistique se mondialise

Un nouvel accord de coopération entre CEVA et CMA CGM marque une étape dans le partenariat stratégique des deux grandes entités.

CEVA Logistics est un groupe créé par le fonds Apollo résultat de la fusion de TNT (Pays-Bas) et de EGL (US), son activité sur les routes s’étend en Europe, en Asie et sur le continent américain avec près de 56 000 collaborateurs, c’est le cinquième groupe logistique au monde.

CMA CGM, déjà actionnaire majoritaire de ce groupe est convaincu du potentiel de croissance de ce projet industriel commun.
Une future collaboration stratégique entre CEVA Logistics et CMA CGM générera de nouvelles opportunités commerciales, soutenues par un investissement dans la transformation numérique et une efficacité opérationnelle.

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Lamberet continue sa conquête du marché chinois.

Chine : la chaîne du froid en devenir

Après l’arrivée du nouvel investisseur chinois Avic (Aviation Industry Corporation of China) en 2015 dans le capital de Lamberet, le carrossier français continue son développement notamment en Chine en accompagnant son investisseur dans la construction d’une usine destinée à la production de carrosseries frigorifiques pour VUL à proximité de Shanghai.

Ce positionnement d’expert de la chaîne du froid respectueux de l’environnement, sur le marché chinois, le conforte dans le fait d’exposer pour la seconde fois au SIAL, salon incontournable pour la filière agro-alimentaire chinoise, qui se tient justement à Shanghai du 16 au 19 mai 2018 ; sont présentés à cette occasion, des utilitaires frigorifiques comme le Vito du constructeur allemand Daimler, le fourgon Transit Custom de Ford ou bien encore le châssis-cabine chinois Foton Aumark S3.

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SITL 2018 : des solutions Supply Chain et de leurs mutations



Espace d’échange pour le Transport et la Logistique

La SITL a été créée il y a 35 ans dans l’objectif d’organiser un lieu de rencontre entre les clients industriels distributeurs et les groupes de transport, Il était alors peu question de logistique. De nouveaux concepts d’organisation de la production sont arrivés en France : la production était non plus poussée mais tirée par la commercialisation et donc par le client. Dès lors, sont apparus de nouveaux paradigmes : « le zéro stock » ; « le zéro déchet » ; « le zéro défaut » ; « le zéro panne » et « le zéro papier »…
Autant de nouveaux repères qui ont permis une évolution des Logistic Models, la SITL en restitue une vision exhaustive aujourd’hui, avec beaucoup de systèmes d’information, beaucoup de nouvelles technologies de l’information, beaucoup de prestations de services transports mais aussi de plus en plus de solutions logistiques avec une dominante qui se distingue de plus en plus : l’intralogistique, la gestion des flux à l’intérieur des entreprises et surtout dans les entrepôts, nouvelles cathédrales des temps modernes.

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Mercedes et Fleetboard

15 juin 2017 - Un nouveau pas en avant

La diversité des données et les technologies permettent d’augmenter d’une manière significative la rentabilité du secteur logistique. Grâce à Fleetboard les opérateurs et les conducteurs disposent de solutions numériques innovantes.

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Mercedes lance Uptime

20 avril 2017 - Les camions sous haute surveillance

Désormais, tous les camions Mercedes seront équipés du hardware « Truck Data Center », une centrale d’information qui transmet toutes les informations relatives au véhicule, grâce à quelque 400 capteurs répartis dans le camion. Un serveur central du service après-vente de Mercedes-Benz analyse en permanence et en temps réel l’ensemble de ces données, détecte les incidents et recommande les actions à envisager pour y remédier.

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Hyperloop s’implante à Toulouse

8 février 2017 - De la Californie à la France

Hyperloop, spécialisé dans la recherche sur les transports à grande vitesse a décidé de s’implanter à Toulouse sur le site d’une ancienne base aérienne.
Hyperloop est un concept de transport innovant qui fonctionnera avec des capsules lévitant dans des tubes à basse pression à une vitesse pouvant atteindre 1 200km/h.

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