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Mon Job, c’est de transporter des céréales en vrac !



My Job My Truck : conducteur routier de camion avec benne céréalière - Stéphane Clément

Et si, dans l’absolu, nous savions tous, dès l’enfance, quel métier nous allions faire ? Vous allez nous répondre qu’à l’heure actuelle, ça n’arrive plus à personne, et bien nous vous démontrons que vous vous trompez, il y a encore des professionnels qui suivent un parcours mûrement réfléchi, guidé par la passion, et vous ne serez pas surpris si on vous parle de passion du camion :)

Aussi, c’est à l’occasion du 3ème épisode de My Job My Truck, toujours en partenariat avec Volvo Trucks France, que nous avons rencontré un de ces chanceux en la personne de Stéphane Clément, jeune conducteur routier de 36 ans qui sillonne les routes de France et de nos pays frontaliers depuis déjà 18 années.

Nous nous sommes donc retrouvés sur le site des Transports Piron, spécialistes du transport routier de vrac et de céréales, à St Méen-le-Grand (35), où Stéphane nous a accueilli dans son beau camion couleur soleil, pour une journée de missions en régional.
D’entrée de jeu, nous avons commencé avec une livraison de blé à une des nombreuses coopératives de la région, précisément à Montauban de Bretagne.

Tout en enfilant ses EPI, afin de monter sur l’échelle de la benne pour enrouler la bâche amovible de protection, il nous raconte ses premiers pas dans le transport après son entrée au lycée professionnel à 16 ans et l’obtention de son CAP et de son BEP.
Avec ses permis et sa FIMO en poche, enfin majeur, il transporte du meuble pendant trois années pour les Transports Guisnel, et est très vite embauché par M. Piron pour finalement transporter principalement des céréales et voici déjà 15 années qu’il travaille dans l’entreprise.

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Mon Job, c’est de transporter des déchets verts !



My Job My Truck : conducteur routier de camion-benne à fond mouvant - Stéphane Jouan

À votre avis, quels points communs peut-on trouver entre le métier d’agriculteur et celui de conducteur routier ? À première vue, ce n’est pas forcément évident, mais assurément, chez Truckeditions, nous allons vous répondre en vous parlant de Stéphane Jouan et de son parcours professionnel, et c’est à Treillières que nous l’avons retrouvé de très bonne heure, déjà au volant de son camion benne à fond mouvant à la sortie du site des Transports SF, basés en Pays de Loire, pour l’accompagner dans sa mission du mardi : du transport de déchets verts dans le pays de Redon en Bretagne.

Stéphane arbore la sagesse des professionnels qui ont expérimenté plusieurs chemins, c’est un travailleur pragmatique, qui a su, au fil de son parcours, rester fidèle à son attachement à la terre et à son premier métier d’agriculteur, en effet, à 56 ans, il cumule déjà trois vies professionnelles, après 13 années dans l’agriculture, puis 7 années dans la messagerie (transport de colis), il a finalement trouvé son équilibre en assemblant ces 2 métiers, il est maintenant conducteur routier de camion benne à fond mouvant et transporte principalement des déchets verts depuis 2010, tout en continuant à transporter, de temps à autres, des palettes de lait, et oui... Il est cohérent jusqu’au bout, ça ne s’invente pas !

Dans ce deuxième épisode de My Job My Truck, nous allons à la rencontre une fois de plus d’un conducteur routier, à travers son quotidien, pendant une journée de travail qui va être l’occasion de, non seulement découvrir son métier, mais aussi ses valeurs et sa manière de vivre son métier, et c’est Volvo Trucks France qui accompagne cette démarche en partenariat avec Truckeditions. Alors laissons la parole à Stéphane...

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Mon Job, c’est conducteur routier !



My Job My Truck : conducteur routier de camion-benne TP – Flavio Escudé

C’est dans la région Rhône-Alpes que nous vous invitons à découvrir Flavio Escudé, le premier professionnel à partager avec nous une de ses journées de travail.

Cette Web-série Truckeditions, intitulée My Job My Truck, a pour objectif de mettre en lumière les conducteurs routiers, et pour ce faire, va à leur rencontre avec le soutien de Volvo Trucks France qui s’est prêté au jeu, afin de découvrir leur vie de conducteurs et de conductrices à travers leur quotidien, leur métier et leur camion.

Mais revenons à notre rendez-vous matinal avec Flavio, nous nous sommes donc retrouvés au pied de son camion-benne, en tout début de journée, à 5h30, sur le site des Transports Bonnand à Saint-Pierre-de-Chandieu, où Flavio est conducteur routier de camion-benne TP depuis 3 années.

Nous avons débuté avec l’incontournable inspection du matin en faisant le tour du véhicule afin de vérifier que tout était en ordre de marche pour travailler en toute sécurité entres autres, au niveau de l’attelage et des pneumatiques.

Flavio : « 5h45, faut y aller ! »
Ainsi, nous étions prêts pour suivre Flavio dans sa mission du jour : une journée rythmée par plusieurs allers-retours entre le site de chargement, la société Carrières du Bassin Rhônalpin et la cimenterie SEBM. 

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Un camion benne qui fait le Buzz : l’Arocs « Muck Monkey »

Tous les transporteurs le savent, les camions sont leurs premiers ambassadeurs sur la route, et c’est bien le cas de cet Arocs 3248 nouvelle génération dont les missions sont dorénavant de véhiculer pour le domaine du TP des matériaux dans tout le sud-ouest de l’Angleterre pour la société H&C Haulage.

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Concours Scania Master Gold

22 juin 2016 - Les premiers gagnants récompensés

Après avoir récompensés chaque mois le gagnant mensuel avec un bon d’achat de 150 euros, Scania récompense les deux premiers gagnants annuels de son concours destinés aux conducteurs, le SDS Master Challenge by Scania. Jean-Yves Rivolet des Transports Guitton basés en Vendée est ainsi le premier à remporter le titre de Master Gold et donc la montre connectée Scania ainsi qu’un accès gratuit d’une année à l’offre Box Contrôle de l’informatique embarquée Scania.

Le deuxième gagnant, est Régis Miossec des Transports Désert basés en Ille et Vilaine. Tous deux avaient déjà remporté un challenge mensuel et se voient donc consacrés avec ce titre de Master Gold.

En prime, les vainqueurs se voient remettre un sticker et un pin’s SDS Master Gold. Ils devront maintenant attendre un délai de deux ans avant de pouvoir se représenter à ce concours qui a vu plus de 300 inscrits la première année.
Pour les autres conducteurs, le concours continue et chaque mois verra un nouveau gagnant annuel.

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Wetruck, le cocamionage

20 janvier 2016 - Bientôt des millions d’adhérents ?

Tout le monde connaît ou a entendu parler de BlaBlaCar, le site de covoiturage qui compte aujourd’hui plus de 9 millions d’adhérents à travers l’Europe.

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Ecodrive de DAF

26 novembre 2015 - Guy Pacaud remporte le challenge

Guy Pacaud, conducteur des transports Casset, remporte l’Ecodrive Challenge 2015 organisé par DAF.

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Volvo de plus en plus intelligent ?

12 novembre 2015 - Des poids lourds en guise de Smartphone…

Des Smartphones sur roues, c’est ce que promet Volvo dans les années à venir pour ses camions connectés. De fait, entre les tracteurs, les semi, les groupes frigorifiques, les camions d’aujourd’hui, sont déjà hyper connectés.

Les conducteurs aussi, qui ne savent plus, si leur job consiste à conduire un camion, ou à répondre à leurs messages sur leur ordinateur branché en permanence, surveillance oblige et encore plus de demain.

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