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Les News de la Semaine

Malaga 2019 : mise en lumière de la large gamme DAF TRUCKS TP & CONSTRUCTION



Présentation du nouveau TRIDEM 8X4 par Georges Lasne Expert Technique Daf Trucks France.

Daf Trucks a organisé, comme chaque année, un événement à Malaga pour présenter ses nouveautés du moment, l’édition 2019 de ce rendez-vous est particulièrement dédiée à l’activité TP et Construction.

C’est toujours dans l’objectif de répondre au plus près aux besoins techniques des transporteurs que DAF Trucks décide de concevoir des modèles spécifiques, la sortie du très spécial Tridem 8X4 en est une parfaite illustration.

Après une année positive sur plusieurs segments et une part de marché de 16,6 % dans la catégorie poids lourds pour l’année 2018 avec la production de pas moins de 67 000 camions, DAF Trucks reste le leader sur le marché européen pour le seul segment des tracteurs. Le constructeur hollandais entend continuer dans cette dynamique.

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SELFI, le salon exclusif de la logistique du froid et de l’innovation

En simultané avec Les Rendez-Vous de La Chaîne Logistique du Froid.

Pour sa seconde édition, SELFI (Salon Exclusif Logistique Froid Innovation), se tiendra au Palais de l’Europe, Parc Chanot à Marseille, les 15 et 16 mai 2019.

SELFI présentera une vitrine des solutions exclusives de transport et de logistique éco-responsables, mises à la disposition des chargeurs, distributeurs RHF, collectivités locales et logisticiens de la filière du froid. L’ensemble de ces acteurs constitue un écosystème qui assure la sécurité alimentaire et sanitaire de nos concitoyens.

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New Daily IVECO : un quadra connecté aux services

Le best-seller d’IVECO change les perspectives en mode connecté

Le nouveau Daily, assurément plus confortable et plus connecté, fut le premier, rappelons-le, de son segment à entrer dans la conformité concernant les normes d’émissions Euro 6d-TEMP, fidèle à la vocation de sa marque, il combine toujours, dans sa nouvelle version, respect de l’environnement, puissance et rendement énergétique toujours avec pour objectif premier la rentabilité des missions de ses clients.

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SITL 2019, 5 spécialistes nous aident à comprendre les grandes mutations du transport par route



Les tendances du transport par route pour 2019 avec Truckeditions

« Ce sont nos habitudes de consommation qui impactent la planète », cette affirmation très radicale et alarmiste, trouve ses détracteurs dans tous les intervenants que nous avons rencontrés au salon SITL 2019, en effet, savoir relativiser et accepter les changements fait partie de la première phase dans le grand dispositif de transformation que nous vivons actuellement : les produits manufacturés que nous utilisons quotidiennement ne sont plus fabriqués en local, produire en grand nombre est gage de rationalisation des moyens, notre économie se transforme peu à peu en une économie de services et de reventes, le "smart retail" y est roi, et les acteurs y proposant des solutions sont très nombreux… Le digital accélère ce changement et le transport est devenu essentiel dans ce nouveau modèle. Tous les professionnels de ce domaine ont bien compris l’importance de leur travail et investissent dans une vision et une mise en place progressive d’un transport plus propre : être réactif tout en ayant une démarche verte et profitable, voici la grande problématique.

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TRM : pas de transition digitale sans pédagogie et sans accompagnement

Stoneridge accompagne ses clients dans la mise en place des chronotachygraphes 3ème génération

Quelle que soit désormais la taille des entreprises du TRM, productivité et réactivité sont devenues prioritaires pour ces acteurs de la filière avec comme vecteurs d’optimisation des process, la digitalisation et la connectivité, qui font également office de garde-fou pour plus de sécurité et de contrôle.

Dans ce contexte et avec l’aval des nouvelles normes européennes, les fournisseurs de solutions digitales dédiées au transport et à la logistique répondent présents avec de nouvelles solutions.

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VOLVO FH : “Plus on fait de kilomètres, plus on économise !”

I-Save, ou comment rentabiliser dorénavant la longue-distance ?

Changer le paradigme, voici comment appréhender une des plus grandes problématiques à résoudre par les constructeurs de VI pour les années à venir, la question n’est plus comment économiser du carburant ?

Mais surtout comment je peux aller plus loin et plus longtemps avec cette même quantité potentielle de carburant et d’énergie inhérente ?

Comme Daimler avec son puissant : “Les camions coûtent, les nôtres rapportent », Volvo Trucks dans la même logique d’objectif-client, a travaillé avec ses ingénieurs sur le principe de “Faire le meilleur usage possible de l’énergie générée » et le résultat semble être le D13TC combiné à des optimisations technologiques regroupées sous l’appelation I-Save.

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Transition zéro émission : ce sont les consommateurs qui décident !

DAF Trucks : vers les motorisations électrique et hybride avec le DAF CF.

Rationaliser les démarches, travailler en collaboration pour avancer ensemble, c’est de cela dont il s’agit quand on parle de la progression des professionnels vers le zéro émission.
Après l’aventure de Renault Trucks avec Guerlain et ses expérimentations en région parisienne, il y a bien longtemps, l’histoire continue et le principe de collaboration reste le plus efficace pour éprouver une nouvelle motorisation en condition réelle et c’est en l’occurrence la solution, pleine de bon sens, validée par tous les constructeurs en lice sur ce nouveau challenge transitionnel.

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Les transmissions Allison gage de victoire des Rallyes-Raids

La robustesse paye toujours : les quatre premiers vainqueurs du Dakar 2019 équipés Allison Transmission.

Les “mangeurs de sable” le savent, il ne suffit pas d’être rapide pour gagner un Rallye-Raid, connaître le terrain et piloter son véhicule de course plus stratégiquement est nécessaire.

Les pilotes ont dû savoir anticiper donc, et avoir une conduite adaptée sur ce parcours de 5 537 km entre dunes et rochers à perte de vue, les 200 véhicules de course se sont affrontés pendant 10 jours avec endurance sur des parcours difficiles.

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Les VOLVO Trucks FE et FL Electric disponibles sur le marché

C’était hier, Volvo Trucks vient de livrer ses premiers camions full-electric en Suède.

Collecte, recyclage et distribution seront les missions assurées par ces camions de pré-série, le milieu urbain dans lequel les véhicules vont évoluer tout au long de leurs trajets ne sera pas impacté par des nuisances sonores, Le FE et le FL Electric étant quasi-silencieux par rapport à des véhicules équivalents équipés en motorisation diesel.

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IVECO, utilisateur le plus proactif concernant l’utilisation du GNL pour les transports, récompensé au Small-Scale LNG Summit

IVECO garde son positionnement stratégique de spécialiste du GNL.

C’est avec cette conviction d’un transport toujours plus durable, que IVECO porte sa vision du rôle de premier rang du GNL dans la perspective d’une logistique zéro émission. Dans cet optique, IVECO a participé à la table ronde "Transporter le futur - Le GNL comme carburant" afin de conforter les entreprises dans leur implication sur le sujet quelque soit l’ampleur de leurs projets.

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