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VOITH

Alerte aux particules fines !



Des solutions existent pour réduire efficacement la pollution

La Mercedes Benz Eco Academy propose un tutoriel vidéo permettant aux conducteurs routiers d’optimiser l’utilisation des ralentisseurs renforcés Mercedes Benz et du ralentisseur additionnel hydraulique VOITH. Cette méthode de conduite réduit jusqu’à 90 % l’utilisation des freins de service avec, pour résultat, une diminution considérable des émissions de particules fines, dues à l’abrasion des plaquettes de freins.

On connait les effets néfastes et les causes sont identifiées. Réagir est vital ! Les causes sont multiples et les solutions de substitution peu nombreuses et insuffisamment efficaces… pour le moment. La réalité de l’énorme problème qui menace l’avenir de notre planète est incontestable. Dans le domaine qui nous intéresse, celui du transport par route, l’utilisation quasi exclusive du gazole a contraint les constructeurs de véhicules industriels à faire évoluer tous leurs systèmes d’injection, de combustion et de traitement des gaz rejetés. Les améliorations sont énormes, incontestables et malheureusement méconnues du grand public.
En attendant des solutions de substitutions au pétrole, efficaces et pérennes, il nous faut diminuer les émissions nocives par des solutions immédiatement applicables.

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IAA 2016 VOITH



Voith, the new Mobility Services

Le thème majeur du salon IAA pour cette année 2016 était la connectivité dans tous ses états. Tous les constructeurs et les équipementiers étaient absolument présents sur cette problématique d’avenir.

Ainsi Voith a basé les services connexes de SmartNet sur sa connaissance historique de la transmission et de la chaîne cinématique des véhicules industriels avec SmartAssist et SmartMaintenance.

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Voith Turbo, la puissance de la technologie et l’intelligence de la pédagogie



Solutrans 2015 - La France un marché important pour Voith Turbo

C’est madame Andrea MAILAENDER, Directrice de la promotion des produits pour le secteur Europe - Moyen-Orient - Afrique Voith Turbo, qui nous a reçu sur le stand Voith Turbo, cette année à Solutrans, sa présence au côté de monsieur Barberis, Responsable Division Véhicules Commerciaux Voith Turbo France, confirme l’importance du marché français pour le Groupe Voith.

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VOITH présent sur tous les terrains à INTERMAT 2015



4 mai 2015 – VIAB et PriTarder, des solutions au service de la sécurité et de la puissance en Off ROAD

VOITH était co-exposant sur le stand MERCEDES-BENZ à INTERMAT pour l’édition 2015 de l’événement.
Au delà de l’intérêt et de la présence du ralentisseur à eau SWR VOITH dans certaines chaînes cinématiques pour MERCEDES-BENZ, VOITH est également présent spécifiquement pour illustrer les fonctionnalités du VIAB notamment pour les camions de chantier et leurs usages sévères en terrains difficiles.

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COMPARATIF RALENTISSEUR



Plus de sécurité mais pas seulement...

Les systèmes de frein-moteur ont considérablement évolué et leurs performances permettent d’assurer un bon niveau de sécurité aux poids lourds.
Alors, nous sommes en droit de se demander pourquoi ajouter un ralentisseur hydraulique sur la transmission ?

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Ralentisseur Voith, accélérateur d’économie



Voith ralentisseur d’usure

Tous les poids lourds doivent être munis de ralentisseur, c’est obligatoire et les constructeurs équipent tous leurs modèles de ralentisseur dont les performances sont directement liées au régime du moteur.

Le constructeur équipementier Voith propose un ralentisseur optionnel totalement différent. Intégré à la boîte de vitesses, qu’elle soit manuelle ou automatisée, il est ultra compact et léger (42 ou 60 kg, selon qu’il utilise l’eau de refroidissement moteur ou son propre circuit d’huile).

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