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SCANIA

Challenges de conduite optimisée : enjeux et vocations en 2019

Les challenges de conduite optimisée, une autre manière de lutter contre la pénurie de conducteurs en Europe ?

Valoriser les savoir-faire et les talents à travers des challenges qui mettent en lumière un produit, ses atouts fonctionnels et sa marque est un dispositif marketing éprouvé et puissant.

Créer un moment d’échange unique et inoubliable, valoriser les personnalités et donner l’opportunité à des ambassadeurs objectifs de confirmer les performances du dernier camion sorti, voilà comment débute l’histoire. Hormis ce premier objectif avoué, il est à considérer d’autres enjeux contextuels positivement impactants pour le domaine du transport par route dans sa globalité.
Les temps sont à la revalorisation de l’image de la filière TRM, qui est en grande mutation et qui a besoin de recruter de nouvelles ressources pour réaliser tous ses nouveaux challenges de transformation.

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La Truck ITV : Koen Knoops



Scania France 2019 : « Scania sait tout faire »

Selon le constructeur suédois, 2018 a été une année de croissance soutenue en parallèle de la plus grande transition industrielle de l’histoire de SCANIA. La société maintenant intégrée au groupe TRATON, continue sa courbe de croissance tout en restant positionnée sur ses domaines d’activités stratégiques ; la marque Scania affirme, en effet, sa volonté de rester force de proposition avec une offre étendue de produits à motorisations alternatives.

Le segment historique de la marque encore présent dans toutes les gammes reste une force tant techniquement qu’historiquement : l’emblématique V8 a cinquante ans cette année et est toujours associé au claim « King of the Road », lui-même toujours et inéluctablement « piqué au gazole » selon les passionnés.

La marque au griffon entend cependant, tout en capitalisant sur son histoire, aller de l’avant avec la gamme la plus large du marché selon Koen Knoops, président Scania France, afin de répondre au mix énergie qui sera absolument nécessaire pour un transport plus propre à l’horizon 2050.

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Une nouvelle concession mise à l’honneur par un constructeur : Scania Val de Loire (Déols)

La transition vers un système de transport durable est amorcée par le réseau Scania

Au-delà de l’expression consacrée de tous les constructeurs européens au lancement d’une nouvelle gamme de véhicules, du “meilleur camion jamais créé”, la technologie et la volonté d’avancer en adéquation avec les démarches durables est un argument de poids désormais pour l’acquisition de nouveaux véhicules industriels.
Pour preuve, la marque au griffon a livré 82 472 camions, 8 305 bus et 8 521 moteurs industriels et marins en 2017.

En cette fin d’année, Scania met en lumière cette réussite avec la livraison de 6 tracteurs Scania (accompagnés d’un contrat de maintenance de 72 mois) qui rejoignent les 15 véhicules de la même marque déjà intégrés à la flotte globale de 160 moteurs des Transports Van de Walle. Le transporteur s’est appuyé sur les arguments de faible consommation, de fiabilité de la marque Scania et sur la proximité de services avec l’ouverture du site de Déols pour cet investissement conséquent.

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Pollutec 2018 : technologies et innovations pour l’environnement

Du 27 au 30 nov 2018 : vive le « green-matchmaking » !

Comme Ecomondo en Italie, Pollutec contribue à faire rayonner les sujets fondamentaux inhérents à l’environnement dans sa globalité. S’y retrouveront à Lyon Eurexpo, cette année, des entreprises innovantes proposant des solutions pour lutter contre le changement climatique ou encore pour mieux utiliser les ressources naturelles et améliorer le cadre de vie de tous, tout en préservant la biodiversité… Un programme ambitieux et surtout très vaste.

Avant tout, Pollutec est un espace qui rassemble via les entreprises et les institutions, les solutions de traitement et de prévention dans tous les secteurs environnementaux.

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Scania des résultats pour un work in progress positif.

Novembre 2018 : malgré un contexte complexe, la commercialisation de la nouvelle gamme Scania progresse.

La mise en avant de plus en plus forte des services et le lancement de la nouvelle gamme Scania ont fait leur office cette année, puisque le chiffre d’affaires net de Scania des trois premiers trimestres dépasse de 11 % celui de 2017 pour la même période avec une marge opérationnelle de 10,3 %.

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IAA 2018 : quand l’alternative devient la norme



Ce qu’il fallait voir à Hanovre

L’avenir du transport sera connecté, ce n’est pas nouveau, nous en parlons depuis déjà plusieurs années, mais le transport doit aussi être plus propre et doit s’adapter à nos nouveaux modes de vie et à nos futures infrastructures, c’est là tout le sujet de IAA 2018.
Comment répondent les carrossiers, constructeurs de VI ou encore les fournisseurs de solutions connectées pour la logistique à cet avenir optimisé technologiquement ?

Dans l’actu du salon, les exposants tentent de répondre à toutes ses problématiques et ils s’y prennent plutôt bien…

Voyons plutôt ce que Truckeditions a observé dans cette édition 2018 !
Les premiers qui ont retenu notre attention sont 2 groupes à dimension internationale : Traton et Daimler, tous deux occupent à eux seuls un hall dans son intégralité tant leurs activités et leurs innovations sont multiples.

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