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STG et Pizza Hut

26 janvier 2017 - Un contrat clé en main

En créant la société STG Solutions Restauration, STG répond à la livraison clé en main de produits frais et surgelés auprès des restaurants.

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ESSAI CAMION TRUCKEDITIONS : Philippe Pichard, conducteur routier, teste le DAF XF 105



Le film de l’essai camion TRUCKEDITIONS avec Philippe Pichard

Pour ce premier essai camion TRUCKEDITIONS, nous avons voulu vraiment faire découvrir le DAF XF 105 à notre expert d’un jour Philippe Pichard. Nous avons tenu à obtenir à chaud sa première impression et c’est d’abord la couleur du tracteur qui a "accroché" son œil. Ensuite les volumes et quelques détails tels que les blocs optiques ont attirés favorablement son attention.

Il n’était pas question de détailler tous les points techniques du véhicule mais simplement par une courte visite extérieure, d’obtenir un ressenti spontané. Et ça a marché puisque Philippe a découvert immédiatement deux points négatifs : emplacements des mains de freins trop bas et emmarchement de la plage arrière mal positionné.

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Les essais de camion TRUCKEDITIONS : top départ !

La formule ESSAI CAMION TRUCKEDITIONS : comment ça marche ?

C’est grâce à mon ami et maître Jean Grimault que j’ai commencé les essais de camions en 1988 pour le magazine France Routes. Jean Grimault décida alors de mettre un conducteur routier au volant des camions que les constructeurs lui confiaient pour ses essais.

A vrai dire, sans sa notoriété, à l’époque, les constructeurs n’auraient pas accepté de confier leurs matériels à un chauffeur inconnu n’ayant pas le statut de journaliste. A cette époque les camions étaient essayés par des journalistes spécialisés qui, depuis le siège passager, observaient attentivement le comportement du pilote d’usine installé au volant. Depuis, la plupart possède un permis poids lourds et testent eux-mêmes les machines.

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Vous connaissez Philippe PICHARD ?

Portrait : conducteur routier et Testeur N°1 pour Truckeditions

Comme la plupart d’entre nous, Philippe Pichard a réalisé un rêve d’enfant : conduire un camion !

Dès l’âge de 15 ans, il entre au Lycée polyvalent Brocéliande à Guer dans le Morbihan où il obtient un CAP de conducteur routier.

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Moins de camions, moins de conso, moins de pollution ! Qui dit mieux ?



La valeur n’attend pas le nombre des années, la preuve, à 11 ans Benoît Gautier conduit déjà un attelage de 25,25 mètres avec dextérité.

En France, le transport de marchandises par route a doublé en 20 ans et les économistes prévoient que cette tendance va continuer à évoluer. 
Pour remédier à cette situation, certains pays Scandinaves utilisent depuis de nombreuses années des ensembles de 25 m 25 de long et de 60 tonnes PTR. En 1997, (...)
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Les camions sur la bonne voie : transport multimodal



"Yaka" mettre les camions sur les trains ! Oui, mais sur quel train ?

Evidemment que certaines marchandises peuvent circuler dans des camions placés sur les trains… Evidemment que les transporteurs routiers sont d’accord… Nous avons demandés l’avis de deux transporteurs. Patrick Lahaye et Jean-Yves Gautier respectivement PDG du Groupe Lahaye et du Groupe STG.

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