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Le Groupe STG rassemble les compétences de la grande-distribution et de la logistique pour performer

STG présente sa nouvelle gouvernance : Jean-Paul Onillon, Président-Directeur Général et Franck Maso, Directeur Général Délégué aux Opérations

Ce sont deux profils seniors issus de la grande-distribution et de la logistique qui prennent la direction des opérations à la tête du Groupe STG pour les activités logistique du froid et la stratégie de développement commercial du réseau de plateformes du groupe. Garder un positionnement de challenger et optimiser la croissance du groupe seront leurs objectifs communs.

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Nouvelles perspectives de développement pour STG

Un nouvel actionnaire majeur pour le Groupe STG : Hivest Capital Partners va acquérir 75% du portefeuille d’actions du Groupe STG

Fort d’une dynamique constante de développement en adéquation avec son histoire, le Groupe STG, créé en 1945, réalise un chiffre d’affaires de 400 milions d’euros par an.
Ce spécialiste du transport de marchandises sous température dirigée occupe la seconde place sur ce marché très concurrentiel.

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Groupe STG, solution tri-température intégrée



Innovation, performance et technologie en chaîne

Toujours en mode agile, l’innovation et la personnalisation sont au cœur des solutions STG apportées aux problématiques de chaque client . Le transporteur et logisticien breton STG confirme son positionnement dans le domaine de la tri-température et propose aux industriels, aux grossistes, aux opérateurs RHF et plus largement aux acteurs de la grande distribution et aux commerçants de proximité, sa solution Supply Chain Tri-température.

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STG et Pizza Hut

26 janvier 2017 - Un contrat clé en main

En créant la société STG Solutions Restauration, STG répond à la livraison clé en main de produits frais et surgelés auprès des restaurants.

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ESSAI CAMION TRUCKEDITIONS : Philippe Pichard, conducteur routier, teste le DAF XF 105



Le film de l’essai camion TRUCKEDITIONS avec Philippe Pichard

Pour ce premier essai camion TRUCKEDITIONS, nous avons voulu vraiment faire découvrir le DAF XF 105 à notre expert d’un jour Philippe Pichard. Nous avons tenu à obtenir à chaud sa première impression et c’est d’abord la couleur du tracteur qui a "accroché" son œil. Ensuite les volumes et quelques détails tels que les blocs optiques ont attirés favorablement son attention.

Il n’était pas question de détailler tous les points techniques du véhicule mais simplement par une courte visite extérieure, d’obtenir un ressenti spontané. Et ça a marché puisque Philippe a découvert immédiatement deux points négatifs : emplacements des mains de freins trop bas et emmarchement de la plage arrière mal positionné.

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Les essais de camion TRUCKEDITIONS : top départ !

La formule ESSAI CAMION TRUCKEDITIONS : comment ça marche ?

C’est grâce à mon ami et maître Jean Grimault que j’ai commencé les essais de camions en 1988 pour le magazine France Routes. Jean Grimault décida alors de mettre un conducteur routier au volant des camions que les constructeurs lui confiaient pour ses essais.

A vrai dire, sans sa notoriété, à l’époque, les constructeurs n’auraient pas accepté de confier leurs matériels à un chauffeur inconnu n’ayant pas le statut de journaliste. A cette époque les camions étaient essayés par des journalistes spécialisés qui, depuis le siège passager, observaient attentivement le comportement du pilote d’usine installé au volant. Depuis, la plupart possède un permis poids lourds et testent eux-mêmes les machines.

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