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DAKAR 2013 : l’exceptionnel comme règle



La 35ème édition du Dakar sera également la 5ème disputée sur le continent sud-américain, visité par l’épreuve depuis 2009. Du 5 au 20 janvier 2013, c’est entre Lima au Pérou et Santiago au Chili que le parcours a été dessiné, avec une journée de repos prévue à San Miguel de Tucuman en Argentine. Le désert s’invite au programme dès les premiers jours, pour la première fois dans l’histoire du rallye.

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Un Kerax Renault Trucks pour le 205 Africa Raid 2011



Organisé comme les Dakar de la grande époque, le 205 Africa Raid permet à 65 équipages de s’installer pour 10 jours dans la peau des fidèles de Thierry Sabine. On est dans le même processus que le plus célèbre des rallyes : recherche de budget, très raisonnable certes mais qu’il faut néanmoins prévoir et puis, il faut préparer la voiture, la rendre plus résistante, apte à rouler sur les pistes dures et à franchir le fesh fesh (sable très volatile).

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Iveco remporte le Dakar 2012

Iveco s’impose dans le plus important rallye du monde, en prenant les première, deuxième et sixième places au classement général de la catégorie véhicules lourds du 33e Dakar, auquel ont participé cette année la plupart des constructeurs européens et asiatiques.

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Véhicule de l’extrême : le Sherpa

Sa première apparition sur le Dakar en 2009 avait fait sensation. Son périple de 30 000 kilomètres sur les routes de l’expédition Cape to Cape a convaincu. Son efficacité sur le théâtre des opérations militaires est un succès. Le Sherpa, véhicule hors-normes, aux capacités de franchissement inégalées est désormais décliné en trois versions civiles par Renault Trucks pour combler les besoins les plus extrêmes de ses clients en Russie, en Afrique et au Moyen-Orient.

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Dakar 2012 : Objectif Pérou pour Renault Trucks

Renault Trucks renouvelle son engagement avec le rallye le plus connu au monde en participant avec deux véhicules emblématiques de la marque, un Renault Kerax et un Sherpa. L’arrivée du rallye au Pérou coïncide cette année avec les débuts de Renault Trucks sur ce nouveau marché, l’un des plus dynamiques d’Amérique latine.

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Elisabete Jacinto (MAN TGS) wins the Tunisian Rally

The MAN TGS from Team Oleoban / MAN Portugal, driven by Elisabete Jacinto, was a definite winner at Rallye Oilibya de Tunisie 2011, a competition for the Cross-Country World Cup, where it was the fastest in all five streaks which were run. A definite and historic triumph, since the Portuguese driver, who had won the 2010 edition, therefore equalled the German Jutta Kleinschmidt. Both register two victories in the World Cup.

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