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Mid America-Trucking Show

AGENDA 2014 avec TRUCKEDITIONS

Nouvelle année, nouvel agenda, TRUCKEDITIONS vous propose un agenda exhaustif des événements TRUCK 2014.
ZOOM SUR LES PROS avec des mises à jour régulières, n’hésitez pas à nous signaler vos événements :-)

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Mack Trucks : baisse de régime !



Salon Louisville 2013 - Mid America-Trucking Show

Il semblerait bien que les américains commence à s’intéresser sérieusement aux problèmes économiques engendrés par l’augmentation constante du carburant et par voie de conséquence aux économies réalisées par le développement de nouvelles motorisations.

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KENWORTH, des trucks pour tous les transports



Salon Louisville 2013 - Mid America-Trucking Show avec Truckeditions

Nous continuons notre visite des véhicules PACCAR avec notre guest de choix, Fabien Calvet, qui commente avec André Godeloup la visite du stand Kenworth.
Nous sommes ici en présence d’une version vraiment très modernisée du légendaire T800 Kenworth, sans que son point fort ne soit oublié : il est toujours aussi résistant, c’est le T880.

Pour exemple, les ailes sont montées en 3 parties, de manière à pouvoir être changées rapidement afin de ne pas immobiliser trop longtemps la machine, c’est vraiment un camion conçu pour le travail rude, comme dit Fabien Calvet : « C’est du lourd ! » :-)

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Peterbilt au Mid-America Trucking Show 2013 avec Truckeditions



Salon Louisville 2013 - Mid America-Trucking Show

C’est sur le stand du Groupe PACCAR que André Godeloup et Fabien CALVET se sont rencontrés pour parler de leur sujet commun de prédilection : les TRUCKS.

Nous allons en savoir plus sur les tendances du marché, les habitudes et les comportements des conducteurs routiers et des transporteurs de l’autre côté de l’Atlantique.

Depuis trois années, les camions américains changent et tendent vers une optimisation de l’aérodynanisme, pour ce faire, les carrosseries des LONGS NEZ se sont arrondies et les lignes se sont fluidifiées. Avec des configurations spécifiques aux USA et au Canada, la cabine reste plus spacieuse que chez nous, puisque le moteur est toujours placé à l’avant du camion, « Long Nose » oblige.

La problématique de la consommation est maintenant plus présente sur le continent nord américain, malgré un coût du carburant encore nettement inférieur au nôtre (moitié moins onéreux aux US), les américains font dorénavant plus attention à ce poste, d’où leur intérêt pour les moyens développés pour économiser de l’énergie.

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Truckeditions au Mid-America Trucking Show 2013 - LE CLIP



Salon Louisville 2013 - Mid America-Trucking Show

Le salon de Louisville nous a permis de nous faire une idée générale des différentes évolutions et applications techniques qui existent entre l’Europe et l’Amérique du Nord.

Une dizaine de reportages arrive sur Truckeditions avec beaucoup d’ infos sur les camions américains :-)

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