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MERCEDES BENZ

Un transport neutre en CO2 d’ici à 2050 est le but ultime de DAIMLER

Les accords de Paris, un challenge seulement européen ?

Alors que les Etats-Unis ont décidé de se retirer des accords de Paris, le groupe Daimler réaffirme son intérêt positif pour cet engagement décisif et démontre par la même que l’innovation continue plus que jamais de faire partie de son histoire, en se fixant pour objectif d’ici 2039 la fabrication de véhicules totalement neutre en CO2, bus et camions confondus, avec dès 2022, une production neutre en CO2 dans les usines d’Europe, l’expression « du puits à la roue » pourra ainsi être enfin concrètement illustrée.

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Actros 5 – le futur à portée de main



Premier essai de l’Actros 5 sur la route – reportage video Truckeditions

Avec plus de 300 milliards de tonnes-kilomètres par année depuis 2017, le transport de marchandises par route est toujours l’acteur majeur de notre activité logistique en France. L’ère de la mobilité connectée en voie de décarbonisation va aboutir à un modèle intermodal et sans doute au final collaboratif, de ce fait une hyper-segmentation toujours plus fine de l’offre des nouveaux véhicules et solutions de transport est bel et bien la réponse que doivent proposer dorénavant les constructeurs automobile pour être toujours en adéquation avec les mutations actuelles économiques, territoriales et de consommation.

Ainsi, l’Actros 5 ouvre une nouvelle voie et marque une nouvelle ère dans la conception et la fabrication de camions ; en ce sens, voici à quoi il répond en priorité : plus de connectivité et une automatisation toujours plus importante qui conduisent à une efficacité et une sécurité accrues.

Avec le premier essai de l’Actros 5, voyez dans le reportage video Truckeditions, les 6 points qui donnent à l’Actros 2019 sa place de nouveau standard de la mobilité en sécurité dans l’activité transport de marchandises.

Proposer de série des solutions innovantes très concrètes pour faire face aux défis des transporteurs de fret et des conducteurs est bien le défi et l’objectif que s’est fixé Mercedes-Benz Trucks avec l’Actros 5.

Bluffant, il l’est vraiment ! Ses comportements sur route sont véritablement étonnants et apportent des perspectives nouvelles tant au niveau de la conduite, de la sécurité et de toutes ses fonctionnalités, l’essayer est définitivement une nouvelle expérience de conduite…

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Challenges de conduite optimisée : enjeux et vocations en 2019

Les challenges de conduite optimisée, une autre manière de lutter contre la pénurie de conducteurs en Europe ?

Valoriser les savoir-faire et les talents à travers des challenges qui mettent en lumière un produit, ses atouts fonctionnels et sa marque est un dispositif marketing éprouvé et puissant.

Créer un moment d’échange unique et inoubliable, valoriser les personnalités et donner l’opportunité à des ambassadeurs objectifs de confirmer les performances du dernier camion sorti, voilà comment débute l’histoire. Hormis ce premier objectif avoué, il est à considérer d’autres enjeux contextuels positivement impactants pour le domaine du transport par route dans sa globalité.
Les temps sont à la revalorisation de l’image de la filière TRM, qui est en grande mutation et qui a besoin de recruter de nouvelles ressources pour réaliser tous ses nouveaux challenges de transformation.

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La Truck ITV de Jean-Marc DISS



Mercedes-Benz Trucks 2019 : Puissance Premium d’un dispositif multi-gamme et multi-services

Forte d’une stratégie en place sur tous les fronts, la marque à l’étoile avance inexorablement entre innovations et vision globale des problématiques, c’est son positionnement terrain proche de ses clients et de ses fournisseurs qui la conforte dans cette dynamique de leader premium.

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Arocs : un trois lames pour maintenir ouverte la route vers le Nord !

Suède : un Arocs surpuissant sélectionné pour déneiger Åre et ses alentours

C’est un Arocs 3258 TLKG 8x4/2 - essieu postérieur directionnel, délestable et relevable, qui sillonne non-stop les routes du nord-ouest d’Äre, dans le centre de la Suède afin de garder la voie vers le Nord ouverte d’octobre à mai chaque année.

Ainsi le camion peut faire 1000 kilomètres par jour sur ce tronçon de 91 km, cette activité de déneigement constante, nécessite 3 pilotes qui se relayent afin de pouvoir répondre en plus à toutes les situations d’urgence 24H/24.

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Daimler Trucks, des succès en cascade ☺

500 000 camions vendus en 2018 et un investissement d’un demi-milliard d’euros dans le développement des camions autonomes annoncé au CES 2019

Fortes d’une position de leader sur les marchés occidentaux, les marques Mercedes-Benz, FUSO, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses et BharatBenz ont dépassé les 500 000 unités vendues en 2018, gages de qualité, de performance et d’innovation, ces marques emblématiques sont les fleurons du Groupe Daimler Trucks, sans grande surprise, leader sur son marché pour le monde entier.

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