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Le nouveau MAN TGX, lauréat millésime 2021 du célèbre International Truck of the Year



[VIDEO] ITOY 2021

Contexte Covid oblige, c’est de la région de Milan, à Monza, de la Villa Reale précisément, que Gianenrico Griffini, Président ITOY, nous a livré par video interposée, le nom du valeureux lauréat de cette année et c’est, contre toute attente, un camion que nous vous avons présenté avec force conviction chez Truckeditions, tant nous avons été séduits par ses atouts techniques et son confort à bord : le Man TGX.

Il faut rappeler que le prix décerné par l’International Truck Of The Year, créé par Pat Kennett en 1977, est devenu au fil des années une réelle référence pour l’industrie automobile toute entière.

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Test confort cabine nouveau Man TGX



Défi Tetris : 1 148 litres de rangement dans la cabine du TGX

Après avoir testé la consommation du Man TGX 18.510 sur le parcours du Grand Défi Consommation, dont les résultats ont d’ailleurs pris la pole position dans notre classement pour cette motorisation, nous avons décidé de nous intéresser à son intérieur cabine.

Loin d’un lifting suranné et clinquant, MAN Truck & Bus a imaginé une nouvelle proposition de sa cabine phare afin que les conducteurs routiers soient totalement à leur aise dans ce nouvel espace cabine d’abord penser pour travailler mais aussi pour se relaxer pendant les temps de pause.

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Le Grand Défi Consommation : MAN TGX 18.510 4x2 BLS Euro 6D



Le Man TGX 18.510 sur le podium du Grand Défi Consommation

C’est en intégrant à son étude les désidératas éclairés de 700 conducteurs routiers que le constructeur allemand Man a conçu sa nouvelle gamme d’une manière particulièrement constructive, et ça se voit et ça se sent quand on découvre les nouveaux camions Man.

En privilégiant une approche centrée sur le poste de conduite et donc sur le conducteur, les constructeurs de camions proposent maintenant des véhicules où performance et connectivité font la part belle au confort à bord et à la modernisation du métier.
Man Truck & Bus ne fait pas exception à la règle et démontre haut la main avec cette nouvelle gamme qu’il faut compter avec les TG dans la course à la performance durable.

Voyons ce que Jean-François et Vincent ont découvert pendant ce Grand Défi Consommation du Man TGX 510 ch. Notons avant de commencer le test, que le constructeur munichois annonce une réduction de consommation de carburant de 8% par rapport à la précédente génération, le défi est lancé 🙌 🏁 !

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Électromobilité : 110 points de service opérationnels dès la fin 2020, pour suivre et entretenir les véhicules électriques de Man Truck & Bus.

Motorisation électrique et services

Il ne faut pas perdre de temps, les véhicules électriques commencent à être beaucoup plus présents sur nos réseaux routiers et surtout dans les paysages urbains et suburbains et pour cause, les véhicules tests font peu à peu place aux véhicules de série chez beaucoup de constructeurs de véhicules industriels.

Man Truck & Bus, investi dans cette dynamique, ne fait pas exception et annonce pas moins de 170 ateliers formés à ces nouvelles motorisations et à leurs contraintes techniques d’ici à 2021.

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Le Grand Défi Consommation : MAN TGX 18.470 4X2 BLS - EURO 6 D



Dernier opus du constructeur bavarois avant la nouvelle cabine TG, le MAN TGX 18.470, modèle créé en 2001 et relifté en 2008, garde toute sa pertinence de grand routier et c’est bien ce que nous allons vous démontrer avec ce nouveau Grand Défi Consommation.

En effet, avec la sortie juste avant notre grande période de confinement cette année, d’une nouvelle gamme de véhicules présentée comme une solution globale de transport, le constructeur au Lion* mise encore et toujours sur le confort, la puissance de ses chaînes cinématiques et le silence observé dans les cabines des camions, une manière de dire aux chauffeurs qu’ils restent le centre des préoccupations de la marque.

Voyons, avec Jean-François et Vincent, ce que cet incontournable de la route a sous le capot, en dépit de sa « maturité » accentuée par l’arrivée de son benjamin cette année, puisque le TGX version 2018 va être présent sur les routes encore une belle période, intéressons-nous à son comportement et à ses performances pendant ce Grand Défi Consommation de Truckeditions.

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New MAN TG : trucks for drivers



MAN remet les compteurs à zéro avec la nouvelle gamme TG

Il faut dorénavant aussi parler de MAN quand on évoque les nouvelles solutions de transport proposées actuellement aux conducteurs routiers et aux transporteurs.

En effet, MAN Trucks & Bus propose depuis quelques semaines, une gamme de véhicules fraîchement reliftés dotés d’outils digitaux, de systèmes d’assistance à la conduite et de motorisations plus propres et plus performantes, MAN se positionne ainsi dans le peloton de tête concernant les nouveaux standards proposés aux conducteurs routiers.

Regardez le reportage video Truckeditions réalisé à BilBao lors du lancement officiel de cette nouvelle gamme TG allant de de 7,5 à 41 t.
Jean-Yves Kerbrat, Président MAN Truck & Bus France et Kilian Leroy, Responsable Produits Homologation - MAN Truck & Bus France nous font découvrir les incontournables des TGL, TGM, TGS et TGX.

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