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Législation Memento

44 tonnes, la parole est à la défense !

Hormis une bataille rangée, devenue sport national, les enjeux de ce décret mettent en perspectives plusieurs facteurs économiques, techniques et législatifs sur fond d’échanges européens peu équilibrés pour le moment.
Rien n’est simple, il n’est pas possible par exemple, de faire du transport transfrontalier avec ces nouvelles normes.
Bien lire sans interpréter ne suffit pas, l’âge de votre véhicule, l’année où il a été fabriqué, la répartition des charges, sans oublier la nature des produits transportés, tous ces paramètres sont à analyser précisément afin d’être prêt et bien en accord avec les textes, pas simple à mettre en pratique !

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Les transporteurs doivent déclarer la quantité de C02 émise à chaque prestation de transport effectuée à partir du 31 octobre 2013

MEMENTO ECO : Réglementation et législation pour le transport par route

Saviez-vous qu’à l’heure actuelle, les entreprises représentent à elles seules, 26% des émissions de gaz à effet de serre ?

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Moins de camions, moins de conso, moins de pollution ! Qui dit mieux ?



La valeur n’attend pas le nombre des années, la preuve, à 11 ans Benoît Gautier conduit déjà un attelage de 25,25 mètres avec dextérité.

En France, le transport de marchandises par route a doublé en 20 ans et les économistes prévoient que cette tendance va continuer à évoluer. 
Pour remédier à cette situation, certains pays Scandinaves utilisent depuis de nombreuses années des ensembles de 25 m 25 de long et de 60 tonnes PTR. En 1997, (...)
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Taxes en surcharge pour le Transport Routier



Des taxes à foison, la pollution à tous nos problèmes ?

Le transport routier représente 73 % du transport terrestre en Europe.
A Jean-Yves GAUTIER, Président du Groupe STG et à Patrick LAHAYE, Président du Groupe LAHAYE nous avons également demandé d’évoquer les projets concernant les taxes routières, les Ecotaxes et le prix des péages autoroutiers.

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