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Hybride

Suez Environnement référence les véhicules urbains de Renault Trucks

La variété de la gamme urbaine de Renault Trucks a séduit le groupe Suez Environnement. A l’automne, celui-ci a signé avec le constructeur un accord cadre pour une durée de trois ans, renouvelable pour deux années supplémentaires, pour la fourniture de véhicules de 7,5 à 26 tonnes. Bennes à ordures ménagères, balayeuses et autres applications urbaines des modèles Midlum et Premium Distribution sont désormais référencés par Suez Environnement pour ses activités en France, au Royaume-Uni, en Pologne et en République Tchèque. Pour les usages plus sévères, Suez Environnement pourra également compter sur les modèles Premium Lander et Kerax.

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Une vision du camion urbain du futur

A quoi ressemblera le transport urbain de marchandises en 2030 ou 2040 ? Pour tenter de répondre à cette question, Renault Trucks a imaginé le concept « Connect ». Ce concept-truck à l’échelle 1/25e, propose différentes pistes de réflexion pour concevoir le véhicule urbain du futur. Il projette dans l’avenir la philosophie du constructeur : mettre le bon camion, avec la bonne énergie, au bon endroit et au bon moment.

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Validation du record du monde réalisé au volant du camion hybride Mean Green

La FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) a validé le record du monde réalisé par Boije Ovebrink au volant de son camion hybride Mean Green. Samedi dernier, à l’occasion de la célébration de son 75ème anniversaire à Stockholm, la Fédération suédoise de sport automobile lui a en effet remis un diplôme officialisant son record de vitesse.

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Le bon camion, avec la bonne énergie, au bon endroit, au bon moment



Aujourd’hui, plus de huit habitants sur dix en Europe vivent en ville. Leurs exigences de consommateurs pour être livrés en temps et en heure sont aussi fortes que leurs exigences de citoyens pour une meilleure qualité de vie. Les camions, indispensables à la vie de la ville, se trouvent au cœur de cette dichotomie. En tant que constructeur, Renault Trucks propose la gamme la plus large possible afin que les camions soient les mieux adaptés possible à leur mission. Il commercialise également une gamme de véhicules Clean Tech, dédiée aux énergies alternatives (électrique, hybride et GNV). Mais il va également plus loin que son simple rôle de constructeur en développant de nouveaux outils de communication à l’usage des chauffeurs. Car ces derniers, avec leurs smartphones, seront au centre de la logistique urbaine du futur. Ce futur, Renault Trucks l’expérimente déjà à travers des différents projets dont il est partenaire visant à améliorer la livraison de marchandises en ville. Au final, Renault Trucks travaille à mettre le bon camion au bon endroit, avec la bonne énergie et au bon moment, pour le bénéfice de ses clients, des chauffeurs et de l’ensemble des citoyens.

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Trois records de vitesse pour un camion hybride

Le 28 juin dernier, le célèbre pilote suédois Boije Ovebrink a établi trois records de vitesse non officialisés à bord d’un camion hybride. Son camion – baptisé Mean Green – est dérivé d’un Volvo VN et intègre la technologie hybride la plus en pointe de Volvo Trucks.

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Les technologies d’alimentation alternatives de Volvo Trucks suscitent l’intérêt des médias

Pendant deux semaines, plus de 90 journalistes originaires de différentes régions du monde se sont succédés à Göteborg pour tester trois des véhicules les plus écologiques de la marque : le Volvo FM méthane-diesel, le Volvo FE hybride et le Volvo FH DME.

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