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Hybride

MAN TGM Hybride Hydraulique ! La bonne solution ?



Produire de l’énergie, accélérer et ralentir ! Tout est gratuit !

L’énergie totalement gratuite n’existe pas. Elle peut être non polluante et "apparaître" comme peu coûteuse. Cependant elle ne peut être produite que par une action issue de la tendance vers l’équilibre entre 2 situations différentes.

Exemple : le vent qui anime une éolienne est un déplacement d’air entre deux zones de pressions différentes ; l’eau, bloquée par un barrage, se déplace dans un tuyau et fait tourner des turbines, cette eau se déplace pour tenter une remise à niveau du court d’eau obstrué. Je développe ce préambule hautement scientifique, absolument incomplet et digne d’une discussion de comptoir pour tenter de réfléchir sur les grandes idées "écolo-politiques" qui nous font quelques fois prendre des vessies solaires pour des lanternes au carbure.

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Témoignages de Professionnels : le camion hybride en ville



Des camions hybrides pour le confort sonore et l’environnement de nos agglomérations

Silence, on livre ! Consommer moins dans le respect de l’environnement direct du lieu de livraison est devenu une priorité pour les enseignes de distribution, les commerçants de proximité ou encore les services des agglomérations en paysage urbain. Cela est même devenu un véritable critère de choix pour tous ces acteurs citadins.

Les Transports Tafanel, les transports Staf ou encore Mulhouse Alsace Agglomération nous en donnent la preuve avec leurs témoignages. Ils nous parlent de l’impact de ce choix de transport sur leurs activités et sur les derniers kilomètres, si importants en milieu urbain.

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STAF, un pas de plus en direction du transport vert



Événement STAF remise de clé de 2 Premium Distribution Hybrys Tech

Kara Mendjel, le président de la STAF a commencé à investir dans le domaine des énergies propres, il y a un peu plus de vingt années, Renault Trucks a profité d’une remise de clé événement pour souligner cette démarche très en phase avec les réalités environnementales actuelles : des Premium Distribution Hybrys Tech de 19 et 26 tonnes, équipés d’un dispositif frigorifique cryogénique et de hayons de dernière génération ont été remis à la société de transport et à Simply Market (les 300 supermarchés urbains du Groupe Auchan). Afin de développer ces véhicules, une collaboration de Renault Trucks avec Chéreau, Thermo King et Dhollandia a été nécessaire.

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Le camion le plus innovant : déroutant, hybride et écologique ?



La grande préoccupation en terme d’innovation chez les constructeurs est, tout le monde le sait, de se déplacer dans des véhicules plus propres et tout aussi performants que nos camions et nos voitures actuels.

Il reste, cependant, un problème de taille à cette problématique, si l’on pense que l’électricité est une bonne alternative : la taille, le poids et la capacité de stockage des batteries embarquées dans nos véhicules dits hybrides ou électriques actuels.
En effet, tout dépend dans un premier temps de la source de production de cette énergie électrique.

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Le concept « Dual Energy » présenté à Bruxelles par IVECO

Source Info constructeur IVECO

Iveco a présenté son savoir-faire en matière de tractions alternatives, sur plusieurs modèles de sa gamme Daily, à l’occasion de la 91e édition du Salon européen de l’Auto à Bruxelles Expo.

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Le BOM MAN tout électrique à l’essai en Belgique !



POLLUTEC 2012 avec Truckeditions : reportage MAN

Intervenant : M.Gérard MILON, Responsable relations Carrossiers, MAN camions & Bus SAS "MAN présente quelques innovations technologiques, j’en nommerai deux : une première innovation technologique au niveau d’un véhicule hybride. Lorsque que l’on parle d’un véhicule hybride, il s’agit là (...)
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