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CHALLENGE

Challenges de conduite optimisée : enjeux et vocations en 2019

Les challenges de conduite optimisée, une autre manière de lutter contre la pénurie de conducteurs en Europe ?

Valoriser les savoir-faire et les talents à travers des challenges qui mettent en lumière un produit, ses atouts fonctionnels et sa marque est un dispositif marketing éprouvé et puissant.

Créer un moment d’échange unique et inoubliable, valoriser les personnalités et donner l’opportunité à des ambassadeurs objectifs de confirmer les performances du dernier camion sorti, voilà comment débute l’histoire. Hormis ce premier objectif avoué, il est à considérer d’autres enjeux contextuels positivement impactants pour le domaine du transport par route dans sa globalité.
Les temps sont à la revalorisation de l’image de la filière TRM, qui est en grande mutation et qui a besoin de recruter de nouvelles ressources pour réaliser tous ses nouveaux challenges de transformation.

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On ne dit plus « conducteurs routiers », on dit dorénavant « éco-conducteurs routiers » ☺



Challenge Optifuel : des camions, des hommes et des entreprises au cœur de la compétition

24 entreprises étaient au rendez-vous entre le 2 et le 5 juin derniers, sur le circuit du Castellet (83), où nous avons rejoint les concurrents du désormais bien connu Challenge Optifuel de Renault Trucks.

Si vous ne la connaissez pas encore, cette compétition, née en 2012, est essentiellement orientée vers la conduite rationnelle et logiquement vers l’optimisation de la consommation de carburant.

Pendant ces trois jours, la compétition a été très serrée pour finalement arriver à la sélection des 3 meilleurs éco-conducteurs qui auront la grande mission de représenter la France à la finale européenne Challenge Optifuel prévue au mois de novembre 2014.

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FINALE CHALLENGE OPTIFUEL 2012 : plus qu’une compétition, une expérience de pilotage très sélective



Reportage video COMPETITION ECOCONDUITE Truckeditions

C’est à Séville, le 19 octobre dernier, que nous avons assisté au Challenge Européen Optifuel 2012. Cette compétition orientée éco-conduite se voulait très technique, en effet, les 33 compétiteurs européens ont dû faire face à une série d’épreuves où théorie (questionnaire de 35 questions) et pratique étaient toutes aussi importantes.

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YETD LA FINALE 2012 en video sur Truckeditions



L’irlandais Gabriel Warde a été couronné Jeune conducteur européen de l’année 2012 après avoir remporté la finale européenne, qui s’est tenue les 7 et 8 septembre dernier, au siège du Groupe Scania, à Södertälje, en Suède. Le représentant français, Stephen Lacombe, 31 ans, s’est classé 3ème. C’est la première fois qu’un français se hisse sur le podium.

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YETD 2012, le dernier combat, c’est maintenant !



Flash Truckeditions avec video made in Scania

C’est parti pour une compétition mémorable ! Stratégie, agilité, conduite économique, manœuvres, il faudra être à la hauteur pour obtenir le prix : un superbe SCANIA.

Apparemment c’est christmas avant la date pour la profession.

Un vivier de jeunes conducteurs plus doués les uns que les autres sont là pour en découdre dans une ambiance constructive et bon enfant voulu par les organisateurs et leur marque.

Bonne chance à tous, Truckeditions supporte pour sa part Stephen Lacombe, notre champion français et suit l’événement, tout le week end :-)

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YETD la suite : une compétition métier incarnée par les jeunes conducteurs routiers

Finale européenne YETD les 7 et 8 septembre 2012 à Södertälje

La concentration et la stratégie sont de mise ce week end, où TRUCKEDITIONS retrouve Stephen Lacombe, notre compétiteur français et toute l’équipe Scania française pour suivre cet événement plein de promesses....
En route pour le combat final !

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